VW Golf GTI Limited Edition: Grand Touring Incentive
Vom Geist des Outlaw-Gasselheizers ist nicht viel geblieben. Doch ungeachtet aller Marketing-Maßnahmen treffen 245 Turbo-PS per Kupplung und Getriebe auf ein erstklassiges Sportfahrwerk. Der Rest ist ...
BMW 520d xDrive Touring & BMW i5 M60 xDrive Touring
Der Diesel-Fünfer dort, wo ihn die Fünferfans suchen – vor allem die, die nur alle 1000 Kilometer behelligt werden möchten. Für alle anderen gibt’s auch was.
Mit dem Cupra Ateca nach Montenegro
Manchmal ist es besser, nix zu spüren. Mit dem Cupra Ateca nach Montenegro, Montenegro, Montenegro, bis endlich dicht heran an die...
Kia Sorento 2,2 CRDI: Das Gelände als Wunschprogramm
Aber nur für Ausgeschlafene. Sonst Kaffeetassenterror!
Hispano Suiza Carmen Sagrera: Kubismus mit Zentralverschluss
„Aus surrealistischer Perspektive, mit einem Schuss Wahnsinn“ besuchte David Staretz die überbordende Präsentation des katalanisch...
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: Und der Herr sah, dass es gut war
Porsche-Schöpfung, aktuelles Kapitel: Welchen Platz eine Limousine in der Welt hat, muss man an der Bewegung bemessen können, im K...
Alfa Romeo Junior: Klug wie ein Rad
Vorwärts mit Junior: Alfa bringt nicht nur endlich ein viertes Modell auf den Markt, sondern möchte auch beweisen, dass ein Vier-M...
Porsche 911 GTS: Der Elektroschocker
Die Elektrifizierung des 911 erhitzte die Gemüter der konservativen Fangemeinde. Wir geben hier Entwarnung: Der GTS ist ein wasche...
Mercedes AMG GT 63 S E Performance: Polwende
Plug-in-Hybrid als Kick-in-Ass-Hybrid. Stärkster Serien-SL aller Zeiten. Dickbauchfolklore in Höchstform. Jetzt warten wir nur noc...
Suzuki Swift 1.2 Hybrid: Knuffington Post
Der Klassiker seit 41 Jahren, jetzt neu geformt mit Knetmasse aus Sympathie, Vernunft und schönen Farben. Leider wurde auch eine k...
Škoda Octavia: Der unauffällige Souverän
Wer im Mainstream schwimmen will und hohe Ansprüche an sein Auto hat, kommt am Octavia einfach nicht vorbei.