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Michael Ziehenberger

  • Mag rote Autos, wenn sie aus Italien sind und rote Fußballklubs, wenn sie aus Graz sind. Paradebeispiel dafür, dass der logische Beruf eines Historikers der des Motorjournalisten ist.
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Artikel von Michael Ziehenberger

Neuvorstellung Peugeot 308 Facelift
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Neuvorstellung Peugeot 308 Facelift

SUV hin, Crossover her, nix ist am Ende besser als der klassische Kompakte, überhaupt wenn er so ist wie der geliftete Peugeot 308...
Sound of Silence
Briefe aus der Redaktion

Sound of Silence

Die Kuh macht muh, das Auto macht brum. Meint mein Zweijähriger. Ich erkläre ihm dann, dass zumindest jene mit Verbrennungsmotor d...
Saison vorbei
Briefe aus der Redaktion

Saison vorbei

Die autorevue war heuer bei zwei Classic-Rallyes am Start: Im Juli das vielleicht wichtigste Oldtimer-Event des Jahres, die Ennsta...
Raum zum Austoben
Briefe aus der Redaktion

Raum zum Austoben

Wenig überraschend bringt VW für das 50-jährige Jubiläum des Golf GTI eine 325 PS starke Sonderedition. Ebenso wenig überraschend ...
Neuvorstellung Porsche 911 Turbo S
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Neuvorstellung Porsche 911 Turbo S

Wenn du alle paar Jahre entscheidend besser werden musst, stehst du unter Druck. Und Druck ist ein gutes Stichwort: zwei elektrisc...
Du auch SUV?
Briefe aus der Redaktion

Du auch SUV?

Beim Spazierengehen im 17. Wiener Gemeindebezirk, der auf Grund seines bunten Charakters durchaus als repräsentativ angesehen werd...
Beim Reden kommen die Leut zam
Briefe aus der Redaktion

Beim Reden kommen die Leut zam

Alltagssituation: Man trifft sich, kommt zum Reden und erfährt dabei, dass man unerwarteterweise doch recht viel gemeinsam hat. Oh...
Times are changing
Briefe aus der Redaktion

Times are changing

Als Motorjournalist ist es hin und wieder sinnvoll, sich zu erden: Im täglichen Testbetrieb hüpft man von einem Neuwagen in den an...
Ein Sieg fürs (Auto-) Herz
Briefe aus der Redaktion

Ein Sieg fürs (Auto-) Herz

Die meisten werden es mitbekommen haben: Lando Norris holte am vergangenen Wochenende zum ersten Mal seit 2008 die Fahrerweltmeist...
Test VW Golf R
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Test VW Golf R

Wenn ein VW Golf ein Preisschild von 75.000 Euro trägt, muss irgendwo ein Witz versteckt sein.