Klassik
Ennstal-Classic 2025 Teil 2
Nichts kann ein Rookie-Team darauf vorbereiten, was bei der Ennstal-Classic abgeht. Auch nicht die optimale Ernährungsplanung.
Christian Frenslichs Oldtimerwiese
Oma Singer rules OK: Wenn jemand auf Umweltschonung durch bewahrende Nutzung setzt, dann renoviert er sich am besten seine eigene Zeitmaschine samt Werkstatt, Rennwagenverkauf und Gäste-Landhaus in ei...
Ennstal-Classic 2025 Teil 1
Alle Wege führen nach Gröbming: Wie dieser Alfa GT 1300 Junior von Brescia über London nach Wien kam, wie er sich auf die Ennstal-...
Denzel 1300 Roadster
Gut gebügelt: Wenn sich ein begnadeter Hobbyrestaurator eines seit Jahrzehnten herumgereichten Unfallwracks annimmt, dann kommen d...
30 Jahre Fiat Barchetta
Aus dem Rahmen gefallen: Als ziemlich kleines Cabrio mit Frontantrieb und skulpturaler Linie kam der Fiat Barchetta vor exakt 30 J...
Zum Ende der Astoria Garage
Ausgewendelt: Die Astoria-Garage in Wien entstand in den 30er-Jahren als Österreichs erste Parkgarage aus damals hochmodernem Stah...
Pegaso Z-102 Cupula
El Dominicano lebt: Dieses 1952er Pegaso Z-102-Sondermodell landete 1953 ziemlich ansatzlos bei der World Motor Sports Show in Ne...
Klassik
Designer Werner Hölbl
Werner Hölbl, Gast in der allerersten autorevue, zeichnete für Opel, Fiat, OSI und anfangs auch in eigenem Namen, er schuf eine Kl...
Aston Martin DB5 Vantage
Der Aston Martin DB5 erfreute 1963 die sportlichen Ästheten dieser Welt und ein Jahr später auch die Cineasten, der Rest ist Legen...
Mercedes 300 SLR Uhlenhaut
Aber darf man die Geschichte eines als Straßenauto verkleideten Supersportwagens, einer Leichtbau-Skulptur mit einem Denkmal von M...
Lancia Flaminia Superleggera Touring
In seiner langen Blütezeit war Lancia ein Kulturinstitut, das fein ziselierte Kunstwerke von hoher Qualität schuf und damit nie Ge...