Klassik
Der alte, arge Defender
Den klassischen Defender baut das Werk gerne auf V8 um, ab jetzt!
Kaufberatung Citroën GS/GSA
Genie mittendrin: Bei seiner Präsentation stand der Citroën GS im Schatten des SM und zeitlebens in jenem von DS und CX. Dabei war er so raffiniert, komfortabel und modern wie kein anderes Auto der Mi...
Klassik
Der Land Rover Defender und der Maler aus dem 17. Jahrhundert
Wenn eine Firma einen Defender für einen Kunstsammler gestalten soll und Geld keine Rolle spielt, dann kommt quasi ein Gemälde dab...
Klassik
Ein Vogelkäfig um Millionen
Vom Maserati Tipo 60/61 entstanden eine Handvoll Exemplare, seit der Gooding Christie's Pebble Beach Auction in Kalifornien g...
Klassik
Glas 2600 V8 & BMW 3000 V8
Klein anfangen, aber groß scheitern und in aller Schönheit: Was mit dem Goggomobil begann, gipfelte 1966 im Glas 2600 V8, und dann...
Klassik
Die Transaxle-Porsches
Als das Getriebe wanderte: 50 Jahre Transaxle bei Porsche sind eine feine Gelegenheit für ein Wiedersehen mit einer Zukunft, die d...
Klassik
Bertone Runabout, 25 Exemplare und ein Hill Climb
Slow down to go fast ist ein gutes Motto für ein bemerkenswertes Auto.
Klassik
Citroën BX GTi: Sportlimousine mit Hydropneumatik wird 40
1986 ergänzte Citroën die BX-Baureihe um den GTi. Die sportliche Limousine kombinierte einen 125-PS-Motor mit geringem Gewicht und...
Klassik
Klassiker-Auktion vom Feinsten
Dass RM Sotheby's eine Autosammlung als remarkable vorstellt, wird ziemlich oft passieren. Bei der Willy Michiels-Collection ...
Klassik
Auktion mit Ferrari und ein paar Rekorden
Bei der The Quail Auction im Zuge des The Quail-Motorsporttreffens purzelten ein paar Rekorde, und die daran beteiligten Markennam...
Klassik
Der edelste klassische Range Rover
Restomod auf höchstem Niveau: Wie aus einem britischen Klassiker in Maranello ein moderner Klassiker (und man selber um mehr als 3...