
Pagani Zonda und Koenigsegg CCXR
Die Anfänge des Hypercars lagen nicht nur in reiner Geschwindigkeit, und nur selten liegen Schock und Ehrfurcht so nah beisammen wie in Pagani Zonda und Koenigsegg CCXR.

50 Jahre Porsche Turbo Kapitel 3
Eine kleine Compilation besonderer Turbos aus einem halben Jahrhundert zum Diskutieren, Träumen und Wieder-Erinnern.

50 Jahre Porsche Turbo Kapitel 2
Wie sieht der Techniker den Porsche 911 im Wandel der Zeiten? Interview mit Thomas Krickelberg, der 1990 vom legendären Motorenman...

50 Jahre Porsche Turbo Kapitel 1
Nach 50 Jahren Porsche Turbo wissen wir: Es gibt kein vernünftigeres Auto. Nicht beim Fahren, nicht vom technischen Aufwand, nicht...
![Citroën 2CV: Sozialer Aufstieg [Modellgeschichte]](https://files.fairu.app/9da1b2ee-bb1a-424e-abac-04d76056abf2/Citroen-2CV-Modellgeschichte.jpg?width=2560&quality=90)
Citroën 2CV: Sozialer Aufstieg [Modellgeschichte]
1948 war der 2CV Feldarbeiter, 1990 wurde er als Intellektueller wegrationalisiert. 5 Millionen Stück liegen dazwischen.
![BMW E34: Roll Over Schnörkel [Modellgeschichte]](https://files.fairu.app/9da754c8-638c-40bf-a028-c17a5e165240/bmw-e34-9.jpg?width=2560&quality=90)
BMW E34: Roll Over Schnörkel [Modellgeschichte]
Der dritte Fünfer war BMWs Beitrag zur oberen Mittelklasse, er war unaufgeregt gezeichnet, denn für die Erregung waren die Motoren...
![Volvo Amazon: In Schönheit [Modellgeschichte]](https://files.fairu.app/9da1b2ef-56df-4f48-9181-2c99909add72/Volvo-Amazon-1956.jpg?width=2560&quality=90)
Volvo Amazon: In Schönheit [Modellgeschichte]
Volvo-Chef Assar Gabrielsson fand die ersten Designentwürfe zu schön. Er wurde zum Glück nicht gehört.

Studebaker: Underdog & Überflieger
Ford und GM waren übermächtig, aber Studebaker hatte den Designer der Shell-Muschel. Einige der schönsten Autos der 50er-Jahre kon...

Abarth 750 GT Zagato Double Bubble: Puzzle für Fortgeschrittene
Der Abarth Double Bubble basiert auf dem Fiat 600, was man aus der Distanz kaum vermutet. Richard Granzer musste vor der ersten A...

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Eine Pilgerlustreise: Durchs Weinviertel im Citroën 2CV
Alfred Komarek, 2CV-Fahrer ohne 2CV, fährt auf seinen eigenen Spuren durchs Weinviertel, erinnert sich ein wenig an Simon Polt und...

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De Tomaso Mangusta: Hai im Wolfspelz
Der De Tomaso Mangusta sah aus wie ein Supersportwagen, war aber ein kompromissloses Renneisen. Das merken heute alle, die das Ein...



