Mercedes-Benz CLE 300 4matic Coupé im Test
Alle nötigen Zutaten sind reichlich vorhanden, doch manchmal setzt sich aus sämtlichen Einzelteilen kein stimmiges Ganzes zusammen.
Opel Corsa: Chrom war gestern
Dafür gibt’s beim gelifteten Opel Corsa jetzt viel Schwarz außen, mehr Licht in der Nacht, einen zusätzlichen Elektroantrieb, und die Familienähnlichkeit schärft die Front.
BMW X5 xDrive 50e: Auf der Breite der Zeit
Die Überarbeitung des BMW X5 bringt ihm ein Armaturendisplay, das mit sich selbst diskutiert, und einen neuen Plug-in-Hybrid, der ...
Honda CR-V e:PHEV 2,0 i-MMD: Auto mit Eigenschaften
Aber ohne Eigenheiten, sieht man von der exotischen Technik ab: Hondas erster Plug-in-Hybrid steppt mit den Motoren wie kein Auto ...
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé: Besser ein 911er in der Hand als die Taube auf dem Dach
Cayenne Plug-in-Hybrid, die Variante mit dem Fast-100-Prozent-Anteil. Anders gesagt: Eine Marke macht auf woke. In unserem Fall al...
McLaren 750S: Finesse, Klang und Furor
Wir feiern den Nachfolger des grandiosen 720S als Coupé und Spider. Das Aufgebot: Scherentüren. Acht Trompeten Auspuffsound. Heckf...
VW ID.7: Tempi Passati
Die Limousine der Neuzeit und der Zukunft ist größer, höher, elektrischer als bisher, und sie übernimmt die Rolle des Passat schon...
Lexus RZ 450e: Eleganz im Vogeltanz
Eines der angenehmsten, souveränsten und feschesten Elektroautos unserer Tage sorgt durch mancherlei elektronische Fehlleistung da...
Kia EV9 GT-Line: Präsenz statt Dezenz
Der Kia EV9 zielt auf ein ziemlich oberes Segment und trifft die etablierte Oberklasse, sofern man bei den Elektrischen von etabli...
Smart #1: Da gähnt der Fuchs im Schweinegatter
Der neue Smart ist ein Kompaktwagen in der Größe des VW Golf. Die eigentliche Smart-Idee ist weg – und damit auch das Alleinstellu...
Rolls-Royce Spectre: Fasane in heller Aufregung
Hätten wir nicht gedacht: Hier kommt das wohl glaubwürdigste Elektroauto der Welt.