Martin Strubreiter
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- Pflegt ein waches Interesse für Neuwagen, hat aber flink das Klassik-Ressort der autorevue an sich gerissen und untermauert seine Glaubwürdigkeit mit dem Kauf allerlei Altblechs.

Artikel von Martin Strubreiter

Peugeot 508 Sport Engineered: Noch Fragen?
Wer außen schlank bleibt, kann innen dick auftragen und dennoch als sympathisch vorfahren: 360 PS und 520 Nm in einer für Fans auf...

Toyota Highlander: Macht macht auch nix
Der oberste Toyota ist ein SUV, das beim Fahren teurer wirkt, als es tatsächlich ist, wobei das alles von außen nicht weiter auffä...

Autobianchi Bianchina Cabrio: Glamour im Kleinen
Das Autobianchi Bianchina Cabrio war modisch und luxuriös, untenherum aber ein Fiat 500 – eine hervorragende Kombination für aller...

Jeep Compass: Schönheit, die von innen kommt
Der überarbeitete Compass ist vor allem dort neu, wo man selbst was davon hat: innen und technisch, aber doch auch vorne, LED sei ...

Hyundai Bayon: Auf die Höhe kommt’s nicht an
Der Hyundai Bayon tritt vor allem gegen den Hyundai Kona an, auch wenn die Basis der beiden unterschiedlich ist. Die Autos selbst ...
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Fiat Ritmo: Karosserie entscheidet [Kaufberatung]
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Was vom Minivan blieb: Seat Alhambra und Ford Galaxy
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Opel Mokka: Body gebuildet
Und Sinne geschärft: Der neue Opel Mokka ist nicht wiederzuerkennen. Er legt das neue Markengesicht vor und ist teil- und elektris...

Porsche 959: Weit oben, weit weg
Der Porsche 959 sollte die Gruppe B befeuern und das geilste Ding auf vier Rädern werden, wenn man das so salopp formulieren darf....

Peugeot 5008: Van nur mehr SUV zählt
Der Peugeot 5008 wird nach vier Jahren überarbeitet, und selten hat ein Grill so eindrucksvoll seinen Rahmen gesprengt. Notizen au...