
Briefe aus der Redaktion
F1: Der Große Preis von Italien
Seit letztem Wochenende kann Monza ein neues Märchen erzählen: Wegen eines Motorwechsels musste der Mercedes-Pilot und Heimfavorit Kimi Antonelli beim Großen Preis von Italien von Startplatz 19 losfah...

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Wer ist eigentlich schuld?
Die Nachrichten sind ja nicht so toll derzeit. Der Volkswagenkonzern dominiert natürlich in einem Ausmaß, dass man schon meint, das alles betrifft nur ihn. Aber das liegt lediglich an der – leider sys...

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Der beste Opel
Zum erfolgreichsten Modell der Firmengeschichte zu reifen, das geschieht keineswegs grundlos. Es war aber auch die Zeit eine ander...

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Elektrisch Geld verlieren (aber nicht das Auto, auch nicht die Nerven)
Die Umfrage an sich ist ein sicherer Quell (vermeintlich) überraschender Erkenntnisse, man ist ja als Empfänger schon froh, wenn d...

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Er ist wieder da!
Die gute Nachricht unter nur noch lauter schlechten lautet: Der Dodge Charger ist endlich zurück. Wir kennen und fürchten den Char...

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25 Jahre Verwandlungskunst
Die Verwandlungskunst bezieht sich vor allem auf das Dach (dazu kommen wir noch), denn die Persönlichkeit war bei allen Versionen ...

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Essen, trinken, Ruhe haben
Eine Umfrage von Marketagent im Auftrag von Helvetia Österreich kam zu dem überraschenden Ergebnis, dass ein Auto mehr ist als nur...

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Allez les Bleus!
Mehr als 35.000 Alpine A110 wurden in Dieppe gebaut, meistens charakteristisch blau lackiert, zunächst ab 1961 in kleineren Werkst...

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Kia und der rote Punkt
Wenn Ferrari ein sportliches Auto vorstellt, das sich nicht ganz geschmeidig an die allgemeinen Vorstellungen von Ästhetik anschme...

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Superbike als Hypercar, echt?
Natürlich kann man da jetzt grimmige Kommentare schreiben, und ein bisserl was davon wird hier auch einfließen, beziehungsweise: E...

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Formel 1: GP von Großbritannien
Silverstone lieferte Drama, jedoch ohne krönenden Abschluss: Charles Leclerc gewann den Grand Prix von Großbritannien im Ferrari, ...
