Lexus RX 450h: Ruhe jetzt!
Kraft, Stil und Sparsamkeit sind keine Widersprüche: Dieser V6-Motor lässt die Vorzüge des Hybridantriebs erst richtig zur Geltung kommen.
Mini Cooper SE im Test: Auf leisen Walzen
Der elektrische Mini stellt nicht nur das sportliche Image der Marke in eine neue Zukunft, sondern auch sich selbst um 18 Millimeter höher.
Porsche 911 Turbo S: Hätte, hätte, Nahrungskette
Aufgabe für Fortgeschrittene: Komplettieren Sie die folgende Zahlenreihe. 430 – 450 – 523 – 560.
Mazda CX-5 im Test: In der Ruhe liegt der Saft
Ein Facelift im Zeichen der Stille, der Vibrationsarmut und des größeren Bildschirms ist ausreichend subtil, um unsere Neugier zu ...
Kleinwagen im Vergleich: Klassisch kluge Bescheidenheit
Alle reden von Vernunft und sparsamen Autos. Kleinwagen würden diese Anforderungen am besten erfüllen, werden jedoch – vor allem a...
Krass! Der BMW X5 M Competition im Test
Krawallmacher ist der X5 M nur auf Abruf. Wenn man nichts abruft, macht er auch keinen. Dann hätten sich die Ingenieure aber umson...
Honda Jazz e:HEV: Sparen mit Umweg
Der Verbrenner-Direktantrieb ist die Ausnahme, im neuen Jazz treibt der Benzinmotor hauptsächlich einen Generator, der Strom für ...
Alltag mit Allrad: Dacia Duster VS. Suzuki SX-4 S-Cross
SUVs werden mittlerweile überwiegend mit Frontantrieb gekauft. Was aber, wenn man nicht zum Spaß unterwegs ist und deshalb trotzde...
Audi RS5 Sportback 2,9 TFSI quattro tiptronic: Dezenz und Vehemenz
Der RS5 in seiner zweiten Generation ist formschöner geworden, flüssiger im Heck, souveräner in der Physiognomie – und eine Inves...
Leon der Profi
Geschärft zur vierten Generation darf er am Golf kratzen.
Honda e Advance: Hondamat
Wenn elektrisch, dann so. Oder so ähnlich.