Heute tun wir GTI fahren, aber die Freude über die grandiose Edition 50 weicht bald den unausweichlichen Verlustängsten ob der unklaren Zukunft.
Wir konnten den VW Golf Edition 50 auf der Rennstrecke Castellolí testen.
GTI Edition 50: Jubiläumsmodell mit echter Substanz
Wie geht’s mit dem GTI weiter? Na egal, besser im Hier und Jetzt bleiben, und da ist jetzt der GTI Edition 50 Jahre eine Special-Edition zum gegebenen Jubiläums-Anlass. Bei solchen Sondermodellen besteht immer die Gefahr, dass es sich nur um eine Sticker-Aktion handelt, aber das ist hier glücklicherweise nicht der Fall.
Zumindest, wenn das optionale Performance-Paket verbaut ist: Die Akrapovič-Abgasanlage mit Titan- Endrohren und die Schmiederäder drücken das Fahrzeuggewicht um 25 Kilo, die eigens für das Auto entwickelte Semi-Slick-Bereifung von Bridgestone (später dazu mehr) trägt ebenso ihren Teil bei. Dazu kommen diverse Änderungen am Fahrwerk: Adaptierte Schwenklager an der Vorderachse für mehr Sturz, steifere Federn samt fünf Millimeter Tieferlegung sowie angepasste Fahrwerkslager – das alles mit dem Ziel, die Angelegenheit knackiger und direkter zu gestalten.
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