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Sportliches Fahrgefühl: Die Vorteile eines Gewindefahrwerks
Viele Pkw sind mit einem Standardfahrwerk ausgestattet. Etwas sportlicher geht es mit einem nachrüstbarem Gewindefahrwerk. Hier de...

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Klappenauspuff: Lärmbelästigung oder PS-Steigerung?
Wie funktioniert ein Klappenauspuff, welchem Zweck dient er, welche Lautstärke ist erlaubt und kann mit ihm die Leitung gesteigert...

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Tiefbettfelgen: Konstruktion, Technik und Verwendung
Tiefbettfelgen sind heute allgegenwärtig und an jedem Auto Standard. Jedoch unterscheiden sich die Tuning-Varianten in Optik und F...

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Fächerkrümmer im Auto - Mehr Power durch den Venturi-Effekt
Fächerkrümmer sind aus dem Rennsport nicht wegzudenken. Durch die Optimierung des Abgasflusses können Ansprechverhalten und Leistu...

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Bullenfänger: Wofür braucht es Frontschutzbügel bei Geländefahrzeugen und was ist verboten?
Bullenfänger sind ein beliebtes Zubehör für Geländewägen: Sie lassen das Fahrzeug „bulliger“ wirken – oder dienen als Träger für S...

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Sportauspuff: Was ist erlaubt, was verboten?
Brummiger Sound und höhere Leistung – ein Sportauspuff gehört zu jedem sportlichen und getunten Fahrzeug dazu. Der laute Auftritt ...

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Hochglanzverdichtung: Was du wissen musst, bevor du dich für eine Polierung entscheidest
Die Hochglanzverdichtung ist ein spezielles, maschinelles Polierverfahren. Dabei wird die Aluminiumoberfläche der Felgen wird auf ...

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Auto folieren: Vorteile und Nachteile des Auto-Wrappings
Heute rot, morgen silber – Auto folieren macht es möglich, den Look des eigenen Autos immer mal wieder zu ändern. (Fast) alles ist...

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Ambientebeleuchtung im Auto selbst installieren
Einst kostenpflichtiges Extra, ist die Ambientbeleuchtung längst nicht mehr nur in Premium-Autos zu finden. Auch die Nachrüstung k...

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Chiptuning: So steigert sich die Motorleistung, ohne Verlust der Garantie
Schneller, stärker, spritziger: Chiptuning liegt im Trend und entlockt dem Motor ungenütztes Potential – allerdings mit einigen Ri...