Honda CR-V 1,6 I-DTEC 4WD: Nicht nur global-universell!
Der globale Erfolg begründet sich offenbar in den universellen Talenten dieses Fahrzeugs. Das und einiges mehr haben wir in einem halben Jahr des Zusammenlebens herausgefunden.
Ford Ka+: Am Puls der Zeit
Wenn eine Modellreihe um 31 Zentimeter und zwei Türen wächst, dann kommt oft ein neues Auto dabei raus. Zum Beispiel bei Fords Kleinstem.
Porsche 911 GT3: Alles dreht sich um dich
Sieg der Gusseisernen: Saugmotor, Handschalter, Heckantrieb. Selten war es so leicht, die Gegenwart in einem 911 so bedingungslos ...
Heilige Muttergottes von Sant’agata!
20.000 Euro Aufpreis für den Spyder, und dann zieht es wie am Schiff und ist lauter als im neunten Kreis von Dantes Hölle? Ja.
Das Blaue vom Himmel
Ein Sportwagen wie nie zuvor und nie mehr wieder: leicht, schneller als die Porsche und doch auch ein wenig bieder. Wir fuhren ein...
Fragen sie ihren Arzt oder Ateca
Eine Stufe unter dem Tiguan ist dessen Bruder mit dem spanischen Migrationshintergrund aufgestellt und eingepreist. Wir verbringen...
Lexus GS 300h President: Beziehungsarbeit
Dieses Auto kann man nicht einfach kaufen, man muss es sich erst langsam aneignen, in allen Facetten, bis die Chemie stimmt.
Voll-S-Rohr
Kurz vor dem nächsten Audi A8 kommt die überarbeitete S-Klasse über uns: mit so vielen technischen Spielereien, dass man damit ei...
Honda Civic 1,5 VTEC Turbo Sport Plus: Die Zukunft reitet wieder
Der neue Civic verlässt ein wenig die Linie seiner beiden Vorgänger, tritt gewachsen auf und versteht sich auf allerlei Sportliche...
In der Sitzriesenwelt
Kein Allrad, aber symbolische Kakteen. Kein Head-up-Display, aber Lenkrad zum Drüberschauen. Doch die Wirkmacht des Gesamt-SUVs he...
Bei den Raketen geht der Trend jetzt zu den stärkeren Sachen
Neuer RS3: Klassenbester beim Kofferraumvolumen ist ja recht nett, aber Klassenbester bei der Leistung kann mehr. Kein anderer Kom...