Porsche 911 Carrera S PDK – Das Lebensauto
Walter Röhrls ganz persönliche Geschichte des Porsche 911: Warum er einmal die beste Fahrschule war, der schneidigste Porsche kein Neunelfer mehr ist und weshalb trotzdem das neue Turbo-Zeitalter mehr...
Škoda Kodiaq 4x4 Style TDI SCR DSG: Das Übliche ist das beste!*
Großes Auto, und doch von zurückhaltender Dimension. Technologische Avantgarde, und dennoch ohne nerviges Chichi. Eleganz innen und außen, und dennoch ohne sich in den Vordergrund drängenden Designer....
Hyundai i30: Wirklich wirklicher
Der Vorgänger wurde bestaunt, das wird mit dem neuen i30 nicht aufhören, wiewohl ihm das Abheben fremd ist. Aus guten Gründen natü...
VW Golf Update: Wischen für alle
Der upgedatete VW Golf bringt außen eher dezente, innen aber essenzielle Änderungen, sie kommen bis vor unsere Haustüre und lassen...
BMW 540i xDrive: Will selber fahren
Der 540i ist die wahrscheinlich sportlichste Oberklasse-Limousine unserer Tage. Doch es ist eine Begehrlichkeit um die Herrschaft ...
Lexus GS 450h: Will still, haut laut
Lexus hat sein Alleinstellungsmerkmal verloren und biegt deswegen kräftig Richtung Sport ab.
Raus hier. Weg hier. Jederzeit
Fernweh jenseits von Businessjet und Motoryacht: Ein Wohnmobil ist innen immer zu klein und aussen immer zu groß.
Mercedes G 350d: I beinz!
Dei Beinz. Obwul: Eh a Steirer. Weil das Herrliche immer steirisch ist und bleiben wird. Aber Tassen hoch trotzdem an die Partners...
Toyota C-HR Hybrid und konventionell: Beides probiert, ein Vergleich
Wir fuhren den C-HR – einmal mit konventionellem Benziner plus Schaltung, einmal mit Hybrid plus CVT-Getriebe. Und machten die Erf...
Volvo V90 & S90: Das große Volvolen
Dem neuen Spitzenmodell von Volvo schlägt derzeit viel Aufmerksamkeit und Wohlwollen entgegen. Und ja, die Begeisterung ist berech...
Ford Ecosport 1,0 EcoBoost Titanium S: Leistungsschau
Stärkerer Motor, dynamischeres Fahrwerk und ebensolcher Auftritt.