Autorevue Magazin-Archiv: Ausgabe 11/2002

 in unserer Branche würde man sagen: Wir haben die Autorevue einem leichten Facelift unterzogen. Dabei ließen wir es nicht bei ein wenig Kosmetik in Form von neuen Zierleisten oder Blinker­gläsern bewenden, sondern gingen gleich an die Substanz. Die wurde nämlich mehr. Bei gleichen Abmessungen bieten wir jetzt ein besseres Raumangebot, wir haben am Fahrkomfort gearbeitet, Dreh­moment und Leistungen angehoben – solide Entwicklungsarbeit an einem ­bewährten Modell eben.Und was bedeutet das? Zur Erleichterung der Navigation steht nun alles, was mit Autoneuheiten zu tun hat, am Anfang des Heftes. Es folgt der kleinteilige Report mit allem, was den heimischen Markt betrifft. Danach kommen Fahrberichte und Tests, die nun mit einer Kurzbeschreibung angereichert sind, was für exaktere Information, aber auch einen schnelleren Einstieg ins Thema sorgen soll.Mein Lieblings-Element sind allerdings die neuen Datenkästen: Durch eine komprimierte Form können wir nun unsere Testobjekte in Relation zu den wichtigsten Konkurrenten stellen – und zwar in ­Leistungsdaten, Preisen, Ausstattung und den wichtigsten Aufpreisextras, halt alles, was man für die Kaufentscheidung braucht.Natürlich bleiben wir unserem ­Premiumanspruch treu. Der Feature-Teil – auch er wird nun von Kurzmeldungen eingeleitet – blüht wie nie zuvor. Susanne Hofbauer stieg noch einmal aufs Motorrad, David Staretz erstellte eine sehr ­persönliche Autoliste, Herbert Völker nahm sich des Wankelkults an, außerdem ­trieben wir einen Ford Thunderbird von Los Angeles nach Las Vegas.Ach ja, weil wir uns in den letzten Monaten so sehr über das kluge, ­fach­kundige und feurige Feedback ­gefreut haben, bilden die Leserbriefe ab sofort eine eigene Rubrik am Ende des Heftes. Also: füllen Sie diese Seite auch.Lob freut uns, Kritik werden wir ernst nehmen. Versprochen.Herzlich,Ihr Christian Kornherr

AUTOS

    12    Neu: Modelle, Trends, Technik    48    Report: Wirtschaft, Markt, Menschen Jürgen Stockmar im Interview. Die Führerschein-Reform     32        Alfa Romeo 147 GTA    14    Audi S4    68    Audi RS6    74    Audi A4 Avant 1,9 TDI    13    Bentley Continental GT    72    BMW 320td Sportcompact    22    BMW Z4Roadster mit Mehrwert    58    BMW 745iL    74    BMW 320d touring    64    Citroën C8 2,2 HDI SX    38    Domröse Diesel SpeedsterNageln im Sportwagen    134    Ford ThunderbirdVollgas nach Las Vegas    66    Hyundai Getz 1,3    36    Kia Rio    62    Mazda MPV    74    Mazda 6 Sport combi CD 136 GT    18    Mercedes-Benz C 30 CDI AMG    54    Mercedes-Benz S500 4matic    12    Nissan Micra III    28    Renault Espace IV    40    Renault Mégane    72    Renault Kangoo 4×4 1,9 dCi

VERGLEICHSTEST

    74    Kombis für Luxus und LadenAudi A4 Avant 1,9 TDI, BMW 320d touring, Mazda 6 Sport Combi CD. Packt der Mazda die hohe Latte?

LESERWAHL

    42    Autorevue Award 2002Sie haben gewählt, hier erfahren Sie  die Sieger aus allen Kategorien. Es gab einige Überraschungen …

STANDARDS

    5    Cartoon    8    Waldecks Wanderbrief    53    Automarkt in Österreich    102    Autobörse    141    Alle Auto-Preise    152    Motorradpreise    153    Leserbriefe    154    Impressum, Vorschau, Tagebuch

SPORT

    80    Sport: National & InternationalFriesacher-Interview. Audi gewinnt Le-Mans-Serie. DM-Titel für Klien    86    Formel-1-PictorialDie tollsten Bilder des  Jahres plus Ausblick auf die nächste Saison    94    Rallye-ÖmSperrer biegt Stohl, der protestiert    96    Marcus GrönholmPortrait des Rallye-Weltmeisters

MOTORRAD

    112    Bikes: Neuheiten, Tests, TechnikHeiße Geräte fürs nächste Jahr von Yamaha, Suzuki, Piaggio    116    MotorradreiseIn den steirischen Herbst mit einem echten Reise-Cruiser: BMW R 1200 CL

FEATURES