Autorevue Magazin-Archiv: Ausgabe 12/2002

 Geburten sind eine spannende Sache. Am Anfang steht die Vorfreude, aber auch ein wenig die Unsicherheit. Dann läuft alles auf einen heftigen Geburtsvorgang zu, und am Ende sind alle ganz fertig vor ­lauter Glück und Stolz und Erschöpfung.Diesen Monat haben wir das erste Autorevue Extra „Men“ produziert, und wie alle Eltern behaupten wir, dass es ein schönes Kind geworden ist. Die Ausflüge in andere Themenbereiche haben in der Redaktion übrigens Tradition. Zehn Jahre, von 1981 bis 1990, gestaltete Herbert Völker das wegen seiner überragenden Qualität auch international hoch angesehene „Diners Club Magazin“ – und wir werden hart arbeiten, um an diesen Level anzuschließen.Deshalb finden Sie im zweiten Heft auch alle Ihre Lieblingsautoren wieder: Herbert Völker, David Staretz, Susanne Hofbauer, Werner Jessner usw. Christian Seiler schrieb für uns Buch- und CD-Tipps, obwohl er im wirklichen Leben gerade das Schweizer Kulturmagazin DU als Chefredakteur übernommen hat. Für die hochmoderne und ­betont elegante Grafik sorgte Erik Turek, der auch schon für den ­gelungenen optischen Umbau der Autorevue in den letzten ­Monaten verantwortlich war.Was die Themen betrifft, haben wir uns bemüht, dass sich die Storys nicht ­allzu weit von unserer Kernkompetenz entfernen. Nach unserer Rechnung macht das insgesamt 232 Seiten Original-Autorevue, was wir in wirtschaftlich nicht so tollen Zeiten auch gerne als Stärkebeweis verstehen wollen.Zum Schluss noch ein Dankeschön: Wir freuen uns von Monat zu Monat mehr über den stetig anschwellenden Strom an Leserpost. Im weitaus über­wie­genden Anteil der Briefe steckt wunder­barer Witz, Phantasie und Eloquenz, manchmal auch brillante Kritik. Danke. Es gibt uns ein bisserl das Gefühl, dass ja doch jede Zeitschrift die Leser hat, die sie sich verdient.Herzlich,Ihr Christian Kornherr

AUTOS

     10    BMW 5erDer Neue kommt näher    52    BMW 730d    34    Fiat Stilo MW    56    Ford Fusion 1,4 TDCi    72    Ford Focus 1,8 TDCi Ghia    58    Jaguar XK8 Coupé    60    Kia Sorento 2,5 CRDi    62    Lexus IS 300 SportcrossDauertest-Zwischenbericht    22    Mazda RX-8    32    Nissan Micra    11    Opel Astra III    54    Opel Vectra GTS 3,2 V6    70    Opel Astra Turbo Cabrio    16    Porsche Cayenne    72    Renault Mégane 1,9 dCi    44    Saab 9-3 2,2 TiD Vectorplus: Was Saab sonst noch ausheckt    36    Seat CordobaWalter De Silvas Hintern    68    Smart Brabus 1st edition    70    Subaru Forester 2,0X    68    Volv0 S40 1,9D    26    VW Beetle CabrioSpielzeugspielzeug    72    VW Golf 1,9 TDI-PD Highline

VERGLEICHSTEST

    72    Schön gegen bravFord Focus 1,8 TDCi, Renault Mégane 1,9 dCi, VW Golf 1,9 TDI-PD. Wie alt lässt Renaults Avantgarde Golf und Focus ausschauen?

NEU

    10    Modelle, Trends, TechnikDer nächste 5er BMW, Opel Astra III, Mazda 6 Sport Combi 4WD, TVR T 350, Toyotas neue Sport-modelle

STANDARDS

    3    Cartoon    6    Waldecks Wanderbrief    40    Automarkt in Österreich    98    Autobörse    134    Alle Auto-Preise    143    Motorradpreise    144    Verleihung der Autorevue-Awards145    Leserbriefe    146    Impressum, Vorschau, Tagebuch

MOTORRAD

    108    Bikes: Neuheiten, Tests, TechnikDucati 749, Peugeot 125 Jetforce: Der erste Kompressor-Roller    110    Kawasaki ZX-6R Der natürliche  Feind aller Reifenflanken und Schleifpads

SPORT

    80    Sport: National & InternationalKTM goes racing: 125er, MotoGPKarl Baron, ein Leben mit 400 PS    88    formel 1: Das ReglementFortsetzung einer ewigen Geschichte: So fährt man 2003    94    Waldviertel-RallyeSperrer holt seinen sechsten Titel

REPORT

    38    Wirtschaft, Markt, MenschenInterview: Antriebe der ZukunftGebrauchtwagen-Import: Wann zahlt sich’s aus?Die neuen EU-Kennzeichen

FEATURES