Ford S-Max Vignale: Schöner klingen
Ford hat sich schon vor Jahrzehnten die Rechte auf wohlklingende Namen nobler Designstudios gesichert. Nach Ghia ist jetzt Vignale an der Reihe.
Opel Zafira 2.0 CDTI Ecoflex: So geht der Weltfrieden
Der Zafira ist auch nach der Überarbeitung eines der gutmütigsten Autos der Welt, ganz frei von Spannung, dafür mit mehr Ablagen als eine Einbauküche.
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Opel Ampera-e: Bewegte Sitzprobe
Was nun folgt ist kein Fahrbericht des neuen Opel Ampera-e, es ist dies ein Beifahrbericht des Elektroautos, der dennoch einige Sc...
Mercedes C-Klasse Cabriolet: Ich bin so frei
Kommt nun die Zeit, in der man ein Stoffdach-Cabrio als Ganzjahres-Alternative sehen muss?
Renault Mégane Grandtour dCi 110 EDC: Starker Auftritt, schlanker Abgang
Kombifahren hat heute nichts mit einem wuchtigen Heck zu tun, was von innen ein wenig mehr schade ist als von außen. Hiermit ist d...
Skoda Octavia Combi RS 4x4 TDI DSG: Blaue Stunden
Einer der bravsten Kombis der Automobilgeschichte zeigt Zähne. Nun soll er uns mit Allradantrieb flott durch den Winter bringen.
BMW i3 94 Ah: Reichweitenangst?
Range Anxiety nennt man den bedenklichen psychischen Zustand, der so manchen Elektroautofahrer von einem Kilometer auf den andere...
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Ford Kuga 2017: Sag's deinem Auto!
Wo bei anderen wild herumgefuchtelt wird, wird beim neuen Ford Kuga gesprochen und das kompakte SUV hört erstaunlich gut zu.
Audi R8 V10 Spyder: Renegade Soundwave
Wenn schon oben ohne, dann mit ordentlich Brusttrommeln: Dies ist kein Auto für Schüchtis, Musikvereinsbesucher und Seitenscheitel...
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Suzuki Baleno: Rundum pragmatisch
Der neue Suzuki Baleno ist hauptsächlich ein Auto mit dem gefahren werden soll. Kein Chichi, kein Überdesign, sondern Pragmatismus...
Smart Brabus Cabrio Xclusive: Den holt er, die polt er
Der schnelle Smart ist da, Spezialist für Tiefgaragenrennen, Fluchtwendeshows und Slaloms im Gemeindepark. Doch auch im Brabus geh...