Renault Talisman Grandtour dCi 160 EDC Initiale Paris: Volle Ladung Eleganz
Man muss einem großen Renault Kombi keine Garage aus Theorien errichten, seine bloße Präsenz sagt das Wesentliche: Die obere Mittelklasse ist spannender geworden, und der Trick mit dem Hüftknick wirkt...
VW Amarok: Upscale, upspice, upsize!
Amarok mistet aus: Einzelkabine und Vierzylindermotor kommen auf den Müllhaufen der Geschichte. Das Nutzfahrzeug stößt in die SUV-Welt vor.
Ford Galaxy 2,0 TDCi AWD Titanium: Megamultiplex
Nach einem halben Jahr mit dem Galaxy sind wir uns sicher: Er ist zum geheimen Favoriten der Garage gereift.
Peugeot 2008: Rollmops
Mit neuem Kühlergrill und verbesserter Technik: Wäre gerne ein kleines SUV, ist aber viel besser gefedert.
Mercedes C-Klasse Cabrio: Flüstern im Orkan
Ein Stoffverdeck auf Oberklasse-Niveau, aber es gibt für das C-Klasse Cabrio auch noch ein zweites Dach, das viel erstaunlicher is...
Toyota Hilux: Harter Hund, reloaded
Toyota hat den Robust-Klassiker Hilux komplett neu aufgesetzt. Die wahren Fans müssen jetzt tapfer sein: Start-Stopp-Automatik!
Tests
Ferrari GTC4Lusso: mea culpa, mea culpa, mea maxima culpa
Nach der Fahrt mit dem neuen Ferrari GTC4Lusso ist Demut angesagt und es zeigt sich, dass eine gute Sicht die Einsicht ist.
Volvo XC90 D5 AWD R-Design: Minuseins
Lassen wir uns jetzt bloß nicht von der Nomenklatur täuschen. Der Fünfzylinder ist nicht mehr. Und es ist gut so.
Ford Edge: Edge Badge
Zuwachs in der SUV-Mittelklasse: Ford wagt sich mit der neuen Generation des Edge nun auch nach Europa.
Audi A3: Erfolg muss weitergehen!
Einem gewohnt zarten Facelift steht immerhin ein neuer Motor gegenüber, passenderweise einer mit drei Zylindern. Ist gut, kann man...
Seat Ateca: Die Würde der Bewegung
Aufrechtes Sitzen, würdiges Ein- und Aussteigen: Drei Grundbedürfnisse des modernen autofahrenden Menschen, die nun auch Seat behe...