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Das Herzstück der autorevue: Hier gibt es sowohl Neuvorstellungen als auch klassische Testberichte, außerdem die Langzeittests mit unseren Dauerläufern.

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Peugeot 3008: Hoch sollst du leben
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Peugeot 3008: Hoch sollst du leben

Viel Platz und ein guter Überblick, dazu ein flotter Fahrstil und trotzdem keinerlei Verdacht, sich ins ­Gelände verirren zu müsse...
Audi Q7 e-tron quattro: Milchmädchen rechnet
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Audi Q7 e-tron quattro: Milchmädchen rechnet

Der e-tron ist wohl der feinste aller Q7 und isoliert betrachtet für kurze Zeit auch sehr sparsam. Aber das Leben ist weder isolie...
VW Amarok 3.0 TDI Aventura: Hartmann
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VW Amarok 3.0 TDI Aventura: Hartmann

Der große Pritschenwagen von VW stößt ins SUV-Segment vor, was ihm – zum Glück – nur so halb gelingt. Denn was soll man mit einem ...
Ford Fiesta ST200: Helter Skelter
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Ford Fiesta ST200: Helter Skelter

Der Vierziger des Ford Fiesta verläuft alles andere als ruhig. Vorhang auf für den ST200, den stärksten Fiesta aller Zeiten.
Renault Megane GT: Was braucht's mehr?
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Renault Megane GT: Was braucht's mehr?

Große Freude hat der neue Renault Mégane GT in uns erzeugt. Ein Auto mit perfektem Preis-Leistungs-Verhältnis und viel Fahrspaß.
Nissan GT-R: Hakosuka
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Nissan GT-R: Hakosuka

Japanische Rennkunst in aktueller Ausprägung: Lieber ­Bewährtes verfeinern als jedes Jahr die Welt neu erfinden.
Lexus RX 300: Asphalt Saugboy
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Lexus RX 300: Asphalt Saugboy

Und wieder was für die ausgeprägt Freizeitaktiven
Hyundai Ioniq Hybrid + Elektro: Zukunft auf drei Beinen
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Hyundai Ioniq Hybrid + Elektro: Zukunft auf drei Beinen

Klare Entscheidung: Ein Auto, drei Antriebssysteme, zwei davon jetzt auf der Stelle: Hybrid- und reiner Elektroantrieb. Plug-In-Hy...
Kia Optima Plug-In Hybrid und SW Diesel: Es ist angesteckt
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Kia Optima Plug-In Hybrid und SW Diesel: Es ist angesteckt

Mit der Neuauflage bringt Kia den Optima nicht nur erstmals auch als Kombi, sondern auch gleich in Plug-In-Version – leider noch n...