Peugeot 5008: Von wegen verwegen
Die Strategie, den Familienvan mit einer mächtigen SUV-Schnauze zu verheiraten, ist überzeugend aufgegangen.
Mazda CX-5: Generation Mazda plus
Das integrative Auto in allen Lebenslagen. Selbst unsere Halsmuskeln werden per Motorsteuerung geschont.
Audi A5/S5 Cabriolet: Cool at Heart
Die A5-Familie ist dank jüngstem Zuzug komplett: Das Cabriolet ist in den messbaren Eigenschaften deutlich besser als in den nicht...
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid: Trumpfkarte im Autoquartett
Schwerelos mit zweieinhalb Tonnen: Porsche beherrscht die Superlative nicht nur in eine Richtung. Hier bewegen sich scheinbar wide...
Tests
Die Opel Insignia B Formel: Mehr Auto für weniger Geld
Nach der Fahrt im neuen Opel Insignia geht es erst ums Geld, dann wird sich dem Fahrwerk genähert, um schließlich zum Preis-Leistu...
Porsche Panamera Sport Turismo: Transporscher
Der nächste Tabubruch, ein Porsche als Kombi.
Er heißt natürlich nicht so. Und wird ein Musshaben.
Daraus lernen wir: Alles ge...
Warum ihr euch in Elektroautos, wie dem Renault Zoe, besser warm anzieht
Renault Zoe Q90 Bose im Test: Mit neuen Batterien und doppeltem Energieinhalt fährt der E-Auto-Pionier jetzt doppelt so weit.
Land Rover Discovery: Very disco
Getrieben vom Anspruch, den besten Familien-SUV der Welt zu bieten, hat Land Rover den Discovery bis an das Maximum der Möglichkei...
Ford Kuga 2,0 TDCi AT AWD Titanium: Großmaul
Mit dem Facelift bekommt der Kuga nicht nur ein markantes Gesicht – er wird auch zum Ansprechpartner für gesprächige Naturelle.
Kia Rio: Radl nach Rio
Polos und Corsas dieser Welt, zieht euch warm an. Mit dem neuen Rio steigt ein ernst zu nehmender Gegner in den Ring.
VW Tiguan TDI 4motion DSG Highline: Zu Diensten
Unser Tiguan war ein halbes Jahr auf langen Strecken ebenso gefragt wie im Alltag, und er bekehrte auch Tempomatbanausen.