Mercedes E Coupé: Roll over Sicke
Die ist nämlich abgemeldet, um einer neuen Schlichtheit Platz zu machen, was bei diesem Auto zum Glück relativ ist. Völlig unschlicht sind vor allem Konnektivität, Eleganz und die Scheibenwischer.
Mazda MX-5 RF Revolution Top: Seinem Roof gerecht
Dank vierteiligem Blechdach wird der MX-5 zum vollwertigen Coupé mit eigenständiger Linie. Öffnet sich auf Knopfdruck sämtlichen Elementen.
Suzuki Swift: Breit- statt großspurig
Macht nicht viel Trara, steht aber so rundum überzeugend und fesch unter den Kleinwagen, dass die anderen plötzlich viel zu erklär...
Toyota RAV4 Hybrid: Alltag ist überall
Resümee nach einem halben Jahr: Stattlich, sparsam, geräumig, umgänglich und trotzdem charakterstark.
Toyota GT86: Dreh’ mich doch!
Pures, sportliches Autofahren ohne lästige Modeerscheinungen wie Turbo und elektronischen Spaßbremsen? Das gibt es tatsächlich noc...
Audi A6 Allroad: SULV lebt!
Das einzige Sports Utility Low Vehicle rollt geliftet in seine zweite Lebenshälfte, ins Straßenbild und auch ein wenig drüber hina...
Volvo V90 CC T5: Keep the Kombi burning
Die plakativste und schönste Möglichkeit, elegant über den Dingen zu stehen, auch wenn man dabei sitzt, sich von Leder und Allrad ...
Kia Rio 1,0 TGDI Gold: Maßvoll statt mäßig
Die verbindliche Fokussierung auf unsere Bedürfnisse hat einen ehemaligen Kleinwagen zu einem echten Schweizermesser der zielgeric...
Suzuki Ignis: In jeder Ecke eines
Und dort ragen die Räder sogar über die Karosserie hinaus, das verbessert die Straßenlage und pflanzt den Ignis in ein Segment, in...
Tests
Volvo V90 CC T6: Viel. Viel zu viel?
Im Test der neue Volvo V90 Cross Country T6, höher, stärker und vieles mehr. Zu viel mehr? Es folgt ein subjektiver Erfahrungsberi...
Kia Soul 1,6 T-GDI GS-Line: Krakeele mit Seele
Exzess in Ausstattung und Leistung trifft Auto, das wie ein Schuhkarton aussieht: Das kann auch ein Bauchfleck mit Anlauf werden.