Lexus GS 450h: Will still, haut laut
Lexus hat sein Alleinstellungsmerkmal verloren und biegt deswegen kräftig Richtung Sport ab.
BMW 540i xDrive: Will selber fahren
Der 540i ist die wahrscheinlich sportlichste Oberklasse-Limousine unserer Tage. Doch es ist eine Begehrlichkeit um die Herrschaft am Lenkrad entbrannt.
Raus hier. Weg hier. Jederzeit
Fernweh jenseits von Businessjet und Motoryacht: Ein Wohnmobil ist innen immer zu klein und aussen immer zu groß.
Mercedes G 350d: I beinz!
Dei Beinz. Obwul: Eh a Steirer. Weil das Herrliche immer steirisch ist und bleiben wird. Aber Tassen hoch trotzdem an die Partners...
Toyota C-HR Hybrid und konventionell: Beides probiert, ein Vergleich
Wir fuhren den C-HR – einmal mit konventionellem Benziner plus Schaltung, einmal mit Hybrid plus CVT-Getriebe. Und machten die Erf...
Volvo V90 & S90: Das große Volvolen
Dem neuen Spitzenmodell von Volvo schlägt derzeit viel Aufmerksamkeit und Wohlwollen entgegen. Und ja, die Begeisterung ist berech...
Ford Ecosport 1,0 EcoBoost Titanium S: Leistungsschau
Stärkerer Motor, dynamischeres Fahrwerk und ebensolcher Auftritt.
Audi Q5 TDI Quattro: Prof. Prädiktiv
Zukunft ist nicht nur eine Frage der guten Ideen. Man muss sie auch umsetzen. Der neue Q5 ist auf einem überzeugenden Weg.
Peugeot 2008 1,2 PureTech 110 S&S: Smart Export
Semper et ubique: Ein Auto, das immer und überall alles können will, im Halbjahrestest.
Infiniti Q60: Sport-Qupé
Mit Design- und Ausstattungs-Opulenz, mit neuer Technik und Steer-by-Wire versucht das Coupé für Bridgespieler, auch hierzulande z...
Renault Grand Scénic: Handschublade!
Crossover in alle Richtungen und trotzdem uneingeschränkt praktisch als Van nutzbar.