Test smart #5 Premium

Der #5 sieht von außen sogar noch größer aus, als er eigentlich ist, unterstellen wir einmal, dass das gestalterische Absicht war. Allemal aber viel Platz im Inneren, wir setzten das Auto unserem Skiausflugstest aus, welcher mehr als tadellos bestanden wurde, auch und gerade vom Elektrischen her: 150 auf der Autobahn, dann noch fest bergauf und dennoch keine Stromschmelze. Der Verbrauch geht unter gröberer Belastung auf 24 kWh rauf, aber das holt man sich in der Stadt wieder zurück, wo wir den smart auch mit 14 kWh fuhren. Die Durchreiche in der Hecklehne ist auch super, muss man nicht gleich die halbe Rückbank vermurksen.