Audi RS5 Sportback 2,9 TFSI quattro tiptronic: Dezenz und Vehemenz
Der RS5 in seiner zweiten Generation ist formschöner geworden, flüssiger im Heck, souveräner in der Physiognomie – und eine Investition in die Zukunft.
Autowelt
Audi Avant RS2: Der Sportwagen im Schafspelz
Wie fährt sich der Audi Avant RS2 von 1994? Was sagte Walter Röhrl über den RS2? Wir haben die Antworten.
Audi A3 Sportback: Herrenjahre
In vierter Generation und nach bisher mehr als fünf Millionen Exemplaren zeigt sich der A3 Sportback in voller Blüte. Von seinem ...
Audi A4 Avant 35 TFSI: Des Kaisers neues Auto
A4 Avant, nach dem großen Facelift noch mehr einer der schönsten Kombis als bisher schon. Wer keine Angst vor Aufpreislisten hat, ...
Audi RS 6 Avant: Protonenkanone
Audi kernschmilzt das Prinzip Kombi bis zur Unkenntlichkeit. Was bleibt, ist das heiße Innere.
Audi Q3 Sportback 35 TDI: Nachtmeerfahrt
Jüngstes Designstatement von Audi, in mythosschwarzer Variante ein kraftvoller Blickfänger der düsteren Art.
Drei Freudenbringer: Audi A1 Sportback, Jeep Wrangler, Alpine A110 im Vergleichstest
Drei Freudenbringer lustvoller Fahrmanöver, jeder für sich ein gefeierter Solist kalkulierter Unvernunft.
Audi e-tron: Weit haben wir’s gebracht
Audis erstes elektrisches Großserienauto ist ein mächtiges Signal über den Atlantik hinweg, ein strahlender Leuchtturm neuen europ...
Audi Q8: Müssen, wollen, haben, können
Nach zwei Wochen mit einem Auto aus dem so überflüssigen Segment der Coupé-SUVs ist uns einmal mehr klar geworden, dass „überflüss...
Autowelt
Fliegender Audi präsentiert: "Flugtaxis werden kommen"
Audi ist davon überzeugt, dass Flugtaxis schon bald eine große Rolle im innerstädtischen Personenverkehr spielen werden. Deshalb h...
Audi A6 50 TDI quattro: Es werde Licht
Die große deutsche Limousine bietet heutzutage vor allem eines: totale Freiheit, das systematische Hochrüsten mit technischen Fein...