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Das Herzstück der autorevue: Hier gibt es sowohl Neuvorstellungen als auch klassische Testberichte, außerdem die Langzeittests mit unseren Dauerläufern.

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Mitsubishi Outlander PHEV 4WD: Max Musterschüler
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Mitsubishi Outlander PHEV 4WD: Max Musterschüler

Allrad auch ohne elektrische Hintertür, mehr als 30 km rein elektrisch, LEDs rundum, und das Facelift der gesamten Baureihe obendr...
Renault Mégane GT TCe 205 EDC: Schick Schock
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Renault Mégane GT TCe 205 EDC: Schick Schock

Bis zum Erscheinen des neuen RS stellt der GT die Spitze der Mégane-­Modellpalette. Und das mit quirliger Leichtigkeit.
Toyota Land Cruiser 2,8 D-4D 4x4 Aut.: Jägermeister
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Toyota Land Cruiser 2,8 D-4D 4x4 Aut.: Jägermeister

Ein Typ mit Handschlagqualität, nicht mehr der Jüngste, aber auf seinem ­Terrain unschlagbar, jetzt mit Frischzellenkur.
Ferrari 488 Spider: Der beste Turbo der Gegenwart?
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Ferrari 488 Spider: Der beste Turbo der Gegenwart?

Nach einer gründlichen Ausfahrt mit dem Ferrari 488 Spider darf getrost behauptet werden: der beste besten Turbo-Sportwagen der Ge...
Skoda Superb Combi 4x4 Style 2,0 TSI DSG: Schlupf-Eliminator und Sitz-Killer
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Skoda Superb Combi 4x4 Style 2,0 TSI DSG: Schlupf-Eliminator und Sitz-Killer

Nicht Everybody’s Diesel-Darling, sondern eine klare Ansage zugeschärfter Oberliga.
Schulausflug: Renault Mégane vs. Opel Astra vs. VW Golf
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Schulausflug: Renault Mégane vs. Opel Astra vs. VW Golf

Auf der Suche nach dem Klassenbesten: Gleich nach dem Opel Astra rückt ein neuer ­Renault Mégane dem VW Golf auf den Pelz.
Jeep Renegade: Cowboystiefel mag ich sehr
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Jeep Renegade: Cowboystiefel mag ich sehr

Das Automobil ist in seinem Innersten ein blechgewordenes Freiheitsversprechen. Das lässt sich nun unterschiedlich interpretieren,...
Hyundai ix20: Hochbau-Ingenieur
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Hyundai ix20: Hochbau-Ingenieur

Und obendrein das beste Chauffeursauto unter den Kleinwagen. Denn noch markanter als der neue Kühlergrill ist das Platzangebot im ...
Ford GT: Gott aus der Unterwelt
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Ford GT: Gott aus der Unterwelt

Unter strengster Geheimhaltung entwarf Ford im Keller seines Dearborner Forschungszentrums den neuen GT. Am Beginn der Rennsaison ...