Martin Strubreiter
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- Pflegt ein waches Interesse für Neuwagen, hat aber flink das Klassik-Ressort der autorevue an sich gerissen und untermauert seine Glaubwürdigkeit mit dem Kauf allerlei Altblechs.
Artikel von Martin Strubreiter
Das Fruchtigste dreier Welten: Ford Focus Active 1,5 EcoBoost im Halbjahrestest
Ein Kompakter als Kombi als SUV, und würde man das Design auch als eigene Welt zählen, dann käme man schon auf vier Argumente für ...
Citroën C5 Aircross HDi 180: Fast hätten wir drauf vergessen
Jetzt aber bemerken wir, dass Komfort doch öfter nötig sein kann als Allradantrieb, auch wenn das Auto eher nach Letzterem aussieh...
Volvo V60 D4: Reich in der Mitte
Wieder eine beste Alternative in der edleren Mittelklasse, und der V60 zeigt Volvo-Tugenden in hoher Konzentration: Wirkt, als wär...
Klassik
De Tomaso Mangusta: Hai im Wolfspelz
Der De Tomaso Mangusta sah aus wie ein Supersportwagen, war aber ein kompromissloses Renneisen. Das merken heute alle, die das Ein...
Kaufberatung: Nissan Figaro
1991 waren Retro-Design und serienmäßige CD-Player noch äußerst selten. Der Nissan Figaro hatte beides, und er verhalf zu interess...
50 Jahre „Bullitt“ - Mit Verlust war zu rechnen
Die Verfolgungsjagd dauerte in Bullitt fast zehn Minuten. Vor Ort waren vier Autos drei Wochen lang im Einsatz, sogar Steve McQuee...
Der DS 7 Crossback im Test, oder die Rhombisierung der Welt
Wenn ein Konzern eine neue Marke erfindet, dann will sie mit Bedeutung, Emotionen und Alleinstellungsmerkmalen erfüllt sein. Beim ...
Suzuki Jimny, die Schachtel der Herzen
Der Suzuki Jimny erfindet den kleinen Geländewagen neu, indem er auf alle Moden pfeift und seine eigene entwirft.
Peugeot 508: War noch nie da, ist jetzt zurück
Peugeot erfindet sich selbst in der Mittelklasse so vehement neu, dass der 508 keine 225 PS bräuchte, um sich selbst davonzufahren...
NEU: Audi Q8 - Kleiner Bruder, größere Nummer
Der Q8 kommt als sportliche Version des Q7, schaut dabei aber genauso mächtig aus, wie er ist, tarnt Scheinwerfer als Lufteinlässe...