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Martin Strubreiter

  • Pflegt ein waches Interesse für Neuwagen, hat aber flink das Klassik-Ressort der autorevue an sich gerissen und untermauert seine Glaubwürdigkeit mit dem Kauf allerlei Altblechs.
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Artikel von Martin Strubreiter

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Die Versuchung des Mazda MX-5 ist groß, das Angebot auch: welchen nehmen? Und worauf achten?
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Ein völlig neuer Charakter, geformt aus Widersprüchen, die einander aufheben: Runder Rücken und aufrechte Haltung müssen kein Wide...
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Zum Beispiel: ein Cadillac, gechoppt, verfeinert, aufs Edelste lackiert und natürlich auch verlängert, sonst wären sich die sechs ...
Sanfte Schale, rauer Kern
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Der Alfa Montreal wurde über Jahrzehnte gefürchtet, verkannt, lieber aus der Ferne betrachtet und nur beim Autoquartett gerne in d...
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Wer eine Toyota Celica mit intakter Karosserie findet, hat fast schon gewonnen. Aber doch noch nicht ganz.
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Wo der Punto die Teile spendete, ist der Nachschub auch heute gesichert, eng wird’s nur bei den Barchetta-spezifischen Kom­ponente...
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Auch eine Kunststoffkarosserie kann rosten, nämlich drunter. Und die Technik ist klein wie das Auto selbst.
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Blechqualität und Technik wurden mit fortschreitender Bauzeit immer solider, aber mit geringer Laufleistung sind fast nur mehr Lim...
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Das lange Leben Renault Espace J11 Plastik und verzinkter Stahl sind gut gegen Rost, aber auch so bleibt genügend Potenzial für Fe...