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Ferrari 330 GT 2+2: Odyssee eines Schicksalshaften
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Ferrari 330 GT 2+2: Odyssee eines Schicksalshaften

Dies ist die Geschichte eines Ferrari 330 GT 2+2, der nach einer langen Reise durch eine Reihe von Zufällen aus dem Schatten ­sein...
Mit Arturo Merzario im Abarth 124 Spider
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Mit Arturo Merzario im Abarth 124 Spider

«radical» verbrachte drei Tage mit Arturo Merzario. Und Niki Lauda war irgendwie auch dabei. Und ein Abarth 124 Spider.
Porsche 906: Apollo 6
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Porsche 906: Apollo 6

Der 906, vulgo Carrera 6, war Porsches erste Konstruktion unter der Leitung des Jahrhundert-Genies Ferdinand Piëch und der Aufbruc...
Kaufberatung Alfa Romeo Spider: Zart, dann hart
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Kaufberatung Alfa Romeo Spider: Zart, dann hart

Das Blech rostet, der Motor ist haltbar, wenn man ihn zu bedienen weiß: Zuerst vorsichtig, dann mit jubelnder Drehzahl.
„Ich sehe den Brexit als positive Heraus­forderung“
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Nach dem Motto: Serviert dir das Leben eine Zitrone, mach eine Limonade daraus. Bentley- und Bugatti-Chef Wolfgang Dürheimer über ...
Infiniti VT-C – Jetzt wirklich: Variable Verdichtung
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Infiniti hat einen alten Ingenieurstraum wahr gemacht und ist dabei, die variable Verdichtung in einem Benzinmotor zur Serienreife...
Teslas Model S P100D ist das am schnellsten beschleunigende Serienauto der Welt
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Mit größerer Batterie als sein Vorgänger beschleunigt Teslas neues Model S P100D in 2,5 Sekunden von 0 auf (fast) 100 km/h und ist...
Renault 4: Liebeslaube
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Wenn Testfahrer ihren Gefährten einen Namen geben, dann sind sie nicht bloss an der Arbeit, sondern ein bisschen – verliebt?
Bling Bling Overload: Der Scaldarsi Emperor war mal ein Mercedes-Maybach S600
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Wenn sich Reichtum und guter Geschmack umgekehrt proportional zueinander verhalten, kauft man sich diesen von Scaldarsi Motors ver...