NEU: Audi Q8 - Kleiner Bruder, größere Nummer
Der Q8 kommt als sportliche Version des Q7, schaut dabei aber genauso mächtig aus, wie er ist, tarnt Scheinwerfer als Lufteinlässe und zitiert einen Urahn, der eigentlich gar keiner war.
Mercedes-AMG G 63: G-mach und Ungemach
Hundert Prozent Steigung im Luxus-Ambiente. Mit zehn Zentimetern mehr Wattiefe ins vierzigste Baujahr. Der weltbeste Geländegänger ist noch weltbester geworden.
Audi A6 50 TDI quattro Sport: Der Staat bin ich
Audis neue Businesslimousine hat das Zeug zu Höherem. Es warten Aufgaben in Politik und hoher Diplomatie. Im Test: Audi A6 50 TDI ...
BMW X4 xDrive 2,0d: Ohne Rucksack auf den Berg
Hier die abermalige gelungene Infragestellung des klassischen SUV-Schnittmusters unter Zuhilfenahme der Coupé-Form. Diesmal: der ...
Kompakte Sportler im Vergleichstest: Holy Shit!
Bei den Raketen geht der Trend zu den stärkeren Sachen. Was für Silvester gilt, gilt auch für Kompaktsportler. Und so verteilten s...
Dach auf, es zieht!
Drei Charakterdarsteller in den Kärntner Bergen. Autos waren natürlich auch dabei. Sie hatten kein Dach, machten aber Krach (die K...
Zar und Zimmermann
Endlich lässt sich auch mit einem Lada ein gebügelter Auftritt hinlegen. Und zwar mit frostsicheren Türschlössern und Zündung bis ...
Eine Kreuzfahrt, die ist schön
Im starken Benziner findet Audis neue, schöne Fließhecklimousine ihre wahre Erfüllung. A6 und A8 werden es schwer haben, das ist g...
Rückenwind für immer
Die Leichtigkeit der elektrischen Fortbewegung bekommt ein neues, noch fröhlicheres Gesicht. Reichweite ist kein Thema mehr.
Alpine A110: Le roi c’est moi
In der Alpine bin ich König. Alles andere interessiert mich wenig.
Ford Fiesta ST: Fett abgemagert
200 PS quetscht der Ford Fiesta ST aus einem Dreizylinder. Ob und wie viel Spaß das macht, verriet uns Patrick Knoll. Der letztjäh...