Was vom Minivan blieb: Seat Alhambra und Ford Galaxy
Einst waren Minivans das, was heute SUVs sind, nämlich sehr angesagt. Heute sind mehr oder weniger zwei Modelle übrig, und man kann sie wirklich sehr mögen.
VW ID.4 vs. Škoda Enyaq: Es bleibt in der Familie
Zwei neue Elektroautos aus dem Großen Konzern: identische Technik nach dem Baukastensystem. Sind immerhin die Charaktere unterschiedlich?
VW Golf GTI vs. BMW 128ti: Herrschaftszeiten!
GTI gegen ti – das ist nicht Brutalität, sondern die Freude am Ergebnis eines Wettrüstens, bei dem sich der Ausbruch von Kraft mit...
Porsche 959: Weit oben, weit weg
Der Porsche 959 sollte die Gruppe B befeuern und das geilste Ding auf vier Rädern werden, wenn man das so salopp formulieren darf....
Kia Stinger GT: Im Dorf des Horrors
Tolles Auto, frisch überarbeitet, aber in der Rezeption unter seinem Wert geschlagen.
Land Rover Defender 90: Werkzeug von Welt
Drei Türen, bis zu sechs Sitze und echte Expeditionstalente: Wohin kann das führen? Weit, ohne Frage. (Auch wenn man gar keine Fer...
Ford Puma ST-Line X: Kurz & weil
Eines der vergnüglichsten unter den kleinen SUVs verbrachte ein halbes Jahr mit uns, blieb dabei frisch wie wir, begrüßte hinten s...
BMW 530d Touring: Jetzt ist schon wieder nichts passiert!
Liegt’s an unserem Erwachsensein, dass wir einen deutschen Kombi (!) der gehobenen Mittelklasse (!) als ein so unwiderstehliches A...
Dacia Sandero Stepway: Kein Wunder
Ein glaubwürdiger, pfiffiger Einstieg in Dacias Welt und ins Autofahren allgemein.
Zumindest die Hälfte davon war vom neuen Sande...
Audi e-tron GT: Power-Yoga in der Kraftkammer
Jeder sucht sich seine Sportart. Manche lassen aber ungern den Kraftmeier raushängen. Die sind hier richtig.
Lotus Exige 500 DCT: Hart and Soul
Ein Kleinbetrieb aus Österreich, den die Lotus-Welt schätzt, schenkt dem Exige zum Abschied, was ihm gebührt: mehr Kraft und große...