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Das Herzstück der autorevue: Hier gibt es sowohl Neuvorstellungen als auch klassische Testberichte, außerdem die Langzeittests mit unseren Dauerläufern.

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Audi A8 60 TFSI e: Langhans Küchenmeister
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Audi A8 60 TFSI e: Langhans Küchenmeister

Hubraum kann durch nichts ersetzt werden außer durch Länge. Breite ist auch nicht zu verachten – und Ledersitze schon gar nicht. I...
Laden im Vergleich: Mercedes-Benz EQA vs. Hyundai Ioniq 5
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Laden im Vergleich: Mercedes-Benz EQA vs. Hyundai Ioniq 5

Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit einmal anders: 221 gegen 111 kW Ladeleistung. Ist der Hyundai mit 800-Volt-Technik wirkli...
Neuer Range Rover: In die Vollen
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Neuer Range Rover: In die Vollen

Ein neuer Range Rover ist ein seltenes Ereignis. Generation Nummer fünf setzt wieder Maßstäbe. Und überrascht mit Allradlenkung un...
Hyundai Kona N: Haupt- und Nebenrolle
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Hyundai Kona N: Haupt- und Nebenrolle

Dieser Hyundai Kona fährt wie kein Kona vor ihm, malt 280 PS auf den Asphalt und hat ein Kürzel, das mehr an Mathematikunterricht ...
BMW M240i: Die Glocken von Sankt Ludwig
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BMW M240i: Die Glocken von Sankt Ludwig

Bayerns Bestes, wenn man so will, wird in Mexiko gebaut, Freunde von Kalauern mit Bart vermuten daher größere Portionen Chili unte...
Jeep Gladiator 3.0 V6 Overland: Unsere Maschinistenkiste
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Jeep Gladiator 3.0 V6 Overland: Unsere Maschinistenkiste

Aufgekrempeltes Träumen in Echtzeit. Vom Kinderzimmer ins wahre Leben führt der kürzeste Weg im Jeep. Diesmal sogar zum Aufladen. ...
Maserati Grecale: Dreht sich der Wind?
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Maserati Grecale: Dreht sich der Wind?

Vielleicht gelingt Maserati mit dem Grecale tatsächlich das, was die Italiener seit einer kleinen Ewigkeit versuchen und was sie a...
Fisker Ocean: Meet the Fiskers!
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Fisker Ocean: Meet the Fiskers!

Der Mut von Entrepreneuren, die sich ans Autobauen wagen, ist enorm. Henrik Fisker weiß aus eigener Erfahrung, wie es schieflaufen...
BMW iX xDrive40: Das ist das Ding aus Dingolfing
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BMW iX xDrive40: Das ist das Ding aus Dingolfing

Unfassbar groß und von einer gekonnten Uglyness, die den Tesla X so aussehen lässt, wie er ist: alt. Und den Mercedes EQC so, wie ...