Test Seat Arona Style Edition 1.0 TSI DSG

Wäre unser Testauto eine Reference Edition um knappe 20.000 Euro gewesen, hätten wir Drehregler für die Temperatur gehabt, aber leider musste es unbedingt eine Style Edition mit automatischer Klimaanlage sein. Na gut, man kann nicht alles haben. Man sieht, wohin die Reise geht: Sie führt in Richtung entspannender Mobilität deutlich unterhalb der Luxustangente. Aber so dürftig dann auch wieder nicht, dass wir selbst schalten wollten. Daher haben wir zu einer Variante mit DSG gegriffen, die zwar träger schaltet als der Mensch selbst (sie könnte es besser), wodurch der Sprint von null auf hundert gegenüber dem händischen Sechsgänger fast eine ganze Sekunde verliert. Das lässt sich auf der Geraden allerdings wieder hereinholen.