Und zwar mit bis zu sechs Passagieren. Das mittelgroße SUV von Mercedes vereint die Qualitäten seiner Bauart mit den Anforderungen, die das Elektrische nach wie vor stellt. Auch damit lebt sich’s immer besser.
Das fünfte Elektroauto von Mercedes nach EQA, EQC, EQS und EQV ist im Prinzip ein GLB mit Elektroantrieb, verfolgt also die eine von zwei Strategien, ein E-Auto auf die Räder zu stellen. Die andere ist, ein völlig neues Auto zu gestalten, wie es etwa der VW ID.4 oder der BMW i3 sind. Die eine holt die Zauderer ab, die andere die Wagemutigeren.
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