Autowelt
Bizzarrini GT Strada 5300 - Wahre Liebe
Gebaut wurden die Bizzarrini GT 5300 bis 1968, dann ging den Italiener das Geld aus. Heute sind diese Fahrzeuge selbstverständlich extrem gesucht - und entsprechend teuer.
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Citroën DS V6 - Die Zukunft war gestern
Vor uns steht die einzige noch existierende DS, die von Citroën mit einem 2,7-Liter-Sechszylinder-Maserati-Motor ausgestattet wurde.
Kaufberatung Mercedes-Benz SL/SLC R/C 107: Wertvolle Werte
Ein Auto für Sparefrohs waren Cabrio und Coupé der Baureihe 107 nie, daran hat sich trotz guter Qualität bis heute wenig geändert.
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VW Golf II GTI - Unterschätzt
Der GTI der zweiten Generation wird meist unterschätzt, denn auch dieses Auto ist - selbst nach heutigen Maßstäben - immer noch ei...
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Ford Mustang & der Coup von Ford
Der, der den Grabenkrieg kurzfristig drehen sollte.
Kaufberatung Peugeot 404: Pierre Normalverbraucher
Mit dem 404 motorisierte Peugeot Ärzte, Architekten, Familien und halb Afrika. Dort fiel auch seine einzige echte Schwäche nicht s...
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BMW 1800 und 2000 - Belohnter Mut
Das Konzept war ein Beispiel für das Baukastensystem wie aus dem Lehrbuch.
Autowelt
Das wahre Kunstwerk mit 1000 PS
Der BMW M1: 1,14 Meter hoch, 4,36 Meter lang, 1,82 Meter breit und in der Rennversion (Gruppe 5-M1) 1000 PS stark.
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Testbericht: BMW i3
Nicht Fahrleistungen, neue Materialien oder der interessante Preis machen den i3 außergewöhnlich, sondern der Mut von BMW neue Weg...
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De Tomaso Pantera: Säufer-Traum
Fahrbericht De Tomaso Pantera GTS. Ein chronischer Säufer ist schuld, dass mich dieser Wagen immer fasziniert hat.
Kaufberatung Mazda MX5: Frühe Reife
Technik ohne Zicken, Blech mit lediglich einer echten Schwachstelle und geringes Lebensalter für einen Klassiker – klingt nach ein...