
BMW und die Zukunft: Einmal Krise und drumrum
Diesel, Kartell und Elektrozukunft – auch für BMW ein Thema. Doch zum Glück vergisst die Marke nicht auf ihre Kernwerte Fahrspaß und Dynamik. Neue Modelle von Z4 bis i8 Roadster verheißen beides. Ein ...

Autowelt
Ferrari F50: Wenn der Boss persönlich anruft
Nur ausgewählte Personen konnten damals einen Ferrari F50 kaufen. Wenig später, eigentlich mit Kaufabschluss, war der Wert bereits verdoppelt und heute sind sie nochmal viel mehr wert.

Autowelt
Zu diesem Lamborghini gibt's das passende Speedboot gleich dazu
Zum Kombi-Preis von 1,87 Mio. Euro bekommt man den Lamborghini Aventador SV Roadster samt Lookalike-Speedboot.

Autowelt
Der V12-Granada von Ferrari
Es ist wohl die günstigste Möglichkeit um einen Ferrari mit V12-Motor zu erwerben, Designansprüche müssen jedoch beim 365 GT4 2+2 ...

Blog
Dieser Rallye-Mazda RX-7 ist vielleicht das letzte jungfräuliche Gruppe B-Auto - und er könnte euch gehören
Dieser Rallye-Mazda RX-7 wurde eigentlich für den Einsatz in der Gruppe B gebaut - doch so weit sollte es nicht kommen. Nun wird d...

Autowelt
Die kurios-abenteuerliche Geschichte des letzten Testa Rossas
Aus 3 Gründen ist der Ferrari 330 TRI/LM Testa Rossa der Letzte seiner Art. 1962 gewann er in Le Mans und 2007 kam dann die Verste...

Autowelt
Spektakel auf 5,7 Metern: Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet
"Ultimativer Luxus": Das Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet ist die spektakuläre Fortsetzung der Coupé-Studie aus dem Vorjahr.

Kaufberatung Renault Sport Spider: Rare Schale, guter Kern
Was aus der Großserie stammt, ist heute locker zu haben. Beim Rest wird’s knifflig.

Blog
Billigreifen im Praxistest: Zahlt sich die Ersparnis aus?
Premium- vs. günstige Reifen im Brems- und Handling-Test auf nasser sowie trockener Fahrbahn.

Autowelt
Wolf im Schafspelz: VW Käfer mit 300 PS
Eigentlich hatte dieser 1965er Käfer 40 PS. Mit dem Motor eines Subaru WRX STI mutierte der VW zum Kraftpaket mit Überraschungseff...

Autowelt
Mit dem Aston Martin Vulcan auf der Rennstrecke
Den Aston Martin Vulcan werden die meisten von uns wohl nie fahren. Deshalb lassen wir das jemand anderen für uns erledigen - und ...









