
Autowelt
Klassiker (re)loaded: Der Jaguar E-Type wird elektrisch
Jaguar Land Rover will bis 2020 jedes seiner Modelle in einer E-Version oder als Hybrid anbieten. Sogar der legendäre E-Type ist mit dem Namenszusatz "Zero" eine Gallionsfigur dieser Elektrifizierungs...
Blog
Männertraum: 2300 PS. V16. 7 Meter hoch
Glücklich darf sich jener schätzen, der diesen Riesen lenkt. Es ist wohl der Kindheitstraum vieler Männer, der sich an diesem Arbeitsplatz erfüllt.

BMW und die Zukunft: Einmal Krise und drumrum
Diesel, Kartell und Elektrozukunft – auch für BMW ein Thema. Doch zum Glück vergisst die Marke nicht auf ihre Kernwerte Fahrspaß u...

Autowelt
Ferrari F50: Wenn der Boss persönlich anruft
Nur ausgewählte Personen konnten damals einen Ferrari F50 kaufen. Wenig später, eigentlich mit Kaufabschluss, war der Wert bereits...

Autowelt
Zu diesem Lamborghini gibt's das passende Speedboot gleich dazu
Zum Kombi-Preis von 1,87 Mio. Euro bekommt man den Lamborghini Aventador SV Roadster samt Lookalike-Speedboot.

Autowelt
Der V12-Granada von Ferrari
Es ist wohl die günstigste Möglichkeit um einen Ferrari mit V12-Motor zu erwerben, Designansprüche müssen jedoch beim 365 GT4 2+2 ...

Blog
Dieser Rallye-Mazda RX-7 ist vielleicht das letzte jungfräuliche Gruppe B-Auto - und er könnte euch gehören
Dieser Rallye-Mazda RX-7 wurde eigentlich für den Einsatz in der Gruppe B gebaut - doch so weit sollte es nicht kommen. Nun wird d...

Autowelt
Die kurios-abenteuerliche Geschichte des letzten Testa Rossas
Aus 3 Gründen ist der Ferrari 330 TRI/LM Testa Rossa der Letzte seiner Art. 1962 gewann er in Le Mans und 2007 kam dann die Verste...

Autowelt
Spektakel auf 5,7 Metern: Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet
"Ultimativer Luxus": Das Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet ist die spektakuläre Fortsetzung der Coupé-Studie aus dem Vorjahr.

Kaufberatung Renault Sport Spider: Rare Schale, guter Kern
Was aus der Großserie stammt, ist heute locker zu haben. Beim Rest wird’s knifflig.

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Billigreifen im Praxistest: Zahlt sich die Ersparnis aus?
Premium- vs. günstige Reifen im Brems- und Handling-Test auf nasser sowie trockener Fahrbahn.









