Fünf Euro NCAP-Sterne für drei chinesische E-Autos – der Cupra Raval schafft fünf Sterne nur mit optionalem Sicherheitspaket
Chinesische Automobilhersteller haben, wie der ÖAMTC in einer Aussendung vermeldet, bei den jüngsten Sicherheitstests von Euro NCAP bewiesen, dass sie in puncto Fahrzeugsicherheit mit etablierten europäischen Marken mithalten können. Drei von vier neu geprüften Elektrofahrzeugen erreichten die Bestnote von fünf Sternen – und alle drei stammen aus chinesischer Produktion.
Der Aion UT, der Geely E2 sowie der Leapmotor B05 überzeugten im Test mit soliden bis sehr guten Leistungen in allen geprüften Kategorien. Besonders stach dabei der Leapmotor B05 hervor, der sowohl beim passiven Unfallschutz als auch bei den Notbremsassistenten Bestwerte erzielte. Auch die beiden anderen Modelle punkteten mit hohen Sicherheitswerten, wenngleich kleinere Schwächen festzustellen waren – etwa bei der umständlichen Bedienung mancher Funktionen über große Touchscreens sowie in einzelnen Testszenarien der Assistenzsysteme.
Für den ÖAMTC ist das Ergebnis ein klares Signal. Techniker Thomas Hava betont, dass chinesische Hersteller mittlerweile auf hohem Niveau unterwegs seien. Zwar seien die Marken vielen europäischen Konsument:innen noch weitgehend unbekannt, ihre Ansprüche an die Fahrzeugsicherheit stünden jedoch jenen etablierter Hersteller in nichts nach.
Cupra Raval nur mit Aufpreis mit Bestwertung
Einen schwächeren Auftritt legte hingegen der Cupra Raval hin – zumindest in Serienausstattung. Das spanische Modell erreichte im Grundzustand lediglich vier von fünf möglichen Sternen, obwohl es beim reinen Unfallschutz mit 91 Prozent der erreichbaren Punkte durchaus überzeugte. Der Haken liegt in der Ausstattung: Bestimmte Assistenzsysteme, die für die Höchstwertung notwendig sind, sind beim Raval nicht serienmäßig verbaut, sondern nur gegen Aufpreis im Rahmen eines optionalen Sicherheitspakets erhältlich. Erst mit diesem Paket schafft auch der Cupra die volle Punktzahl.
Der ÖAMTC kritisiert, dass die Gesamtbewertung eines Fahrzeugs damit maßgeblich davon abhängen kann, ob Käuferinnen und Käufer bereit sind, für zusätzliche Sicherheitsfeatures extra zu bezahlen. Thomas Hava erinnert daran, wie wichtig moderne Fahrassistenzsysteme mittlerweile für die Unfallvermeidung und -folgenminderung geworden sind. Er rät Konsumenten daher, sich beim Autokauf nicht allein auf die Sternebewertung zu verlassen, sondern gezielt nachzufragen, welche Sicherheitssysteme bereits serienmäßig verbaut sind.
Ergebnisse im Überblick (Stand: September 2026)
Aion UT: 5 Sterne
Geely E2: 5 Sterne
Leapmotor B05: 5 Sterne
Cupra Raval: 4 Sterne (Serienausstattung), 5 Sterne mit optionalem Sicherheitspaket
Die Testergebnisse zeigen damit ein differenziertes Bild: Während chinesische Hersteller mit durchweg starken Serienausstattungen punkten, zeigt der Cupra, dass auch europäische Marken bei der Sicherheitsausstattung ab Werk noch Nachholbedarf haben können.
