Wolfgang Hofbauer

Europas erfolgreichster Kleinwagen geht im September in seine fünfte Generation. Und das mit reichlich Schwung und Dampf.

Mercedes steht vor erheblichen Umwälzungen. Und das hat nicht nur mit dem Wechsel an der Daimler-Konzernspitze zu tun.

Das große BMW-Cabrio ist eine Edelfuhre fast ohne Makel. Die große Erregung bleibt jedoch aus. Das passt dann schon.

Dem Kombi folgt die Limousine: deutlich abgehoben vom Vorgänger, ganz ohne Diesel, dafür mit den klassischen Volvo-Qualitäten, zu...

Der Mercedes G ist mehr ein Mythos als ein Auto. Es gibt aber Situationen, in denen er mehr ein Auto ist als ein Mythos, und dazu...

Zwei schnelle Prinzipien im Vergleich auf Rennstrecke und Landstraße. Nebst Expertise einer GT4-Pilotin mit autorevue-Supertest-Er...

… fuhren nach Italien und tröteten sich was.

V6 mit Hybrid statt V8 mit Geräusch. Doch alles halb so schlimm. Das Fortkommen ist ordentlich, Benzin haben wir genug verbraucht,...

PSA bietet mit seiner Grip Control einen Ersatz für den teureren Allradantrieb an. Wie gut ist diese Traktionskontrolle tatsächlic...

Nach zwei Wochen mit einem Auto aus dem so überflüssigen Segment der Coupé-SUVs ist uns einmal mehr klar geworden, dass „überflüss...