Rudolf Skarics

  • .
Profilbild

Artikel von Rudolf Skarics

E-Fuels: Was sie können – und was nicht
Paid Content Identifier
Autowelt

E-Fuels: Was sie können – und was nicht

Es ist möglich, Benzin, Diesel und Kerosin klimaneutral herzustellen und zu verbrennen. Diese sogenannten E-Fuels werden zuweilen ...
Was heißt klimaneutral?
Paid Content Identifier
Autowelt

Was heißt klimaneutral?

Derzeit eilt die clevere Selbstdarstellung der Autoindustrie den wahren Taten zum Klimaschutz weit voraus. Doch das sollte sich ba...
Technik: Aktuelles zum Thema Wasserstoff
Paid Content Identifier
Autowelt

Technik: Aktuelles zum Thema Wasserstoff

Wasserstoff soll als Ersatz für fossile Treibstoffe die Energieversorgung sichern und dabei den Kohlendioxidausstoß minimieren. Da...
Abgasnorm Euro 7: Aus für den Verbrenner – oder doch nicht?
Paid Content Identifier
Autowelt

Abgasnorm Euro 7: Aus für den Verbrenner – oder doch nicht?

Über die „letzte“ Abgasnorm Euro 7 wird schon seit Jahren spekuliert. Jetzt muss der Vorschlag der EU-Kommission nur mehr vom Euro...
Die M&S-Falle bei SUV-Reifen
Ratgeber

Die M&S-Falle bei SUV-Reifen

Sommerreifen werden mitunter auch als Winterreifen verkauft. Das ist unmoralisch jedoch gesetzeskonform. Wie man sich orientieren ...
Autowelt

Top 10: Die besten österreichischen Autoerfinder

Auch wenn Siegfried Marcus amtlicherseits das Automobil nicht erfunden hat: Österreich hat eine umfassende Tradition in der Erfind...
Windräder an einer Straße
Paid Content Identifier
Autowelt

E-Fuels: Sonne und Wind im Tank

Aus Wind- und Sonnenenergie hergestellte synthetische Kraftstoffe sollen Benzin und Diesel ersetzen und so den Verbrennungsmotor C...
Report: Luxus im neuen Gewand
Paid Content Identifier
Blog

Report: Luxus im neuen Gewand

Rindsleder und Tropenholz waren gestern. Die Ökologisierung der Autoherstellung bringt neue Materialien ins Spiel: Sitzbezüge aus ...
E-Autos: Was hat sich beim Laden getan?
Paid Content Identifier
Autowelt

E-Autos: Was hat sich beim Laden getan?

Die Grundskepsis bei den Käufern schwindet, es gibt aber immer noch genug Probleme, vor allem mit der undurchsichtigen Preisgestal...
2 oder 2,1 Meter Spurbreite bei Autobahnbaustellen? Welche Autos nicht links fahren dürfen
Blog

2 oder 2,1 Meter Spurbreite bei Autobahnbaustellen? Welche Autos nicht links fahren dürfen

Sind euch schon die Schilder bei Autobahnbaustellen aufgefallen, jene auf welchen statt – wie bisher – 2 nun 2,1 Meter Fahrzeugbre...