Martin Strubreiter

Von Größe und Auftritt her zielt der MG4 auf perfekte Akzeptanz: ein Kompakter mit zwei Reichweiten – und mit Pfiff, aber auch der...

Ein halbes Jahr im günstigsten Seat Arona führte uns 16.077 km weit zur Erkenntnis, dass man in einem der günstigsten Autos noch z...

Der ID. Buzz ist zwar nicht der erste Elektro-Bus, aber der erste, der vor allem mit Erwartungen aufgeladen wird, erst in zweiter ...

Im zweiten Leben wird Smart halb chinesisch, die Spiegelverstellung wird kompliziert, am Touchscreen spielt ein Fuchs, und das Aut...

Der Nissan Ariya ist außen futuristisch und innen so leise, dass nichts vom trockenen Fahrwerk und der perfekten Materialauswahl a...

Beim ersten Hinschauen wirkt der Kia Sportage fast wie seit drei Jahren. Es sei denn, er hängt grad mit einem Kabel an der Steckdo...

Gut trainierter Barock außen und viel Stil innen lenken gekonnt von der Frage ab, ob der kleine Motor reicht. (Jetzt besser nicht ...

Der Weg heim kann aber auch lang sein und unwegsam, denn der Range Rover Sport ist zwar hinten flacher als sein großer Bruder, spi...

Selten schafft es ein Auto so plakativ, als Synonym für seine Gattung zu stehen, und da spielen wir nicht nur auf den Knick hinter...

Die DS, die das Werk nie bauen wollte, fertigte der österreichische Importeur 1960: sechs Zylinder, bereit für ein paar Rallye-Ein...