David Staretz
Autor
- Seit 1976 erster Schüler von Herbert Völker. Fertigt als Autor der autorevue nebenbei Kinetische Objekte in seinem "Kontor Staretz. Texte, Maschinen" in Wien IX.

Artikel von David Staretz

Der neue Porsche 911 GT3 RS im Test
Innige Begegnung mit dem ausgefeiltesten, weitgespanntesten, rennstreckenaffinsten RS aller Zeiten. Wahrscheinlich auch mit dem am...

My Life Bug, der 1200er-Käfer Export
Der Film, der ein ganzes Genre bediente, lief vor fünfzig Jahren „demnächst in Ihrem Lichtspieltheater“.

Mercedes-AMG G 63: G-mach und Ungemach
Hundert Prozent Steigung im Luxus-Ambiente. Mit zehn Zentimetern mehr Wattiefe ins vierzigste Baujahr. Der weltbeste Geländegänger...

In Asphalt gemeißelt
Aus Ingenieursdenken und handwerklicher Technik erstanden die aufregendsten Klassiker der Sportwagengeschichte zur Freude ihrer Be...

Spannungsvollmacht
Porsches sechste Baureihe wird elektrisch. Mit 800 Volt demonstriert der Mission E, später Taycan, wo der Anker hängt. Wir kratzte...

BMW i8 Roadster: Solar direkt
Sonne aufs Haupt, mutige Technik, markantes Design, doch die Sinnhaftigkeit oszilliert immer noch zwischen Strom, Carbon und 1500e...

Aktuell
Kommentar zur Auto-Zukunft: Beeindruckt uns – einfach!
Ein Appell an die Autohersteller, die uns eine Zukunft in die Regale stellen wie Schoko-Krampusse im Oktober. Worauf sollen wir un...

Ford Mustang 2018: General Cluster
Magne-Ride im Breitwand-Drama auf dem Schonpad gegen Wounded Knee. Dem Fahrspurhalte-Pony sind immer noch hinkende Klischees abzur...

Aston Martin Vantage: Aus dem Vollen gefräst
Mehr Faust als Fair play, mehr Heck als guter Zweck. Der neue Vantage präsentiert sich als knallharter Konkurrent im Topsegment.

Ferrari Portofino: Browsen im Wohlfühl-Ferrari
ESP, Apple CarPlay, Isofix, Kamera vorn, Kamera hinten – warum baut Ferrari eigentlich keine praktischen SUVs?