Wie die Ziffer schon sagt: Mit dem Omoda 9 bekommen Omoda & Jaecoo ihr Topmodell.
Aus China, aber nur halb elektrisch
Da ist natürlich ziemlich oft vom Flaggschiff die Rede, immerhin ist der Omoda 9 schon kraft seiner Modellbezeichnungs-Ziffer über Omoda 5 und Jaecoo 7 eingeparkt, die beide auch noch nicht lange im Land sind: Marktstart in Österreich war im November 2025, im Straßenbild werden die beiden Modelle langsam sichtbar. Im Jänner erreichte Omoda & Jaecoo ein Prozent Marktanteil.
Das Auffallen wird dem Omoda 9 auch gelingen, schon alleine wegen des durchaus selbstbewussten SUV-Designs, auch wegen seiner 4,78 Meter Länge, und weil man bei Marken aus China gerne an Elektroautos denkt: Stimmt hier nicht, der Omoda 9 kommt als Plug-in-Hybrid zu uns, also halb elektrisch, das aber ambitioniert.
Ein Plug-in-Hybrid mit 537 PS
Der Antrieb: Ein 1,5 l T-GDI-Benziner (143 PS, 215 Nm) verschränkt sich mit einem Elektromotor (462 PS, 700 Nm) zu 537 PS Systemleitung. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 180 km/h eingeregelt, 100 km/h sind in 4,9 Sekunden abgehakt, und wie bei einem Plug-in-Hybrid üblich, sind mittlerweile üppige Strecken rein elektrisch zu befahren. Hier sind's bis zu 145 km aus der 34,5 kWh-Batterie (deren Kapazität ausreichen würde, um voll elektrische Kleinwagen passabel weit kommen zu lassen), in der Stadt sollen sich sogar knapp 200 km ausgehen. Beim DC-Laden mit bis zu 70 kW lässt sich die Batterie von 30 auf 80 Prozent in rund 25 Minuten laden. Allradantrieb ist selbstverständlich, 1500 kg Anhängelast lösen bei einem großen SUV nur verhaltenen Jubel aus, dafür ist das Kofferraumvolumen mit 471 bis 1783 Litern großzügig.
Als einer der wesentlichen Kaufgründe wird wohl oft der Preis auftreten. In Österreich ist der Omoda 9 nur mit Topausstattung Premium-Line zu haben, um 48.990 Euro. Die versteht Omoda als Fixpreis, bitte gleich vom Feilschen absehen. Extras müssen aber auch keine mehr ausgewählt werden, die sind alle schon drin. Das adaptive Dämpfersystem, zum Beispiel, oder 20 Zoll-Aluräder, LED-Leuchten, Sony-Audiosystem mit 14 Lautsprechern, Sitzheizung und -belüftung vorne, Sitzheizung hinten, ein vollständiges Ensemble an Assistenten, Panorama-Glasdach und eine elektrische Heckklappe, die sich durch Wedeln mit dem Fuß öffnen lässt.
