Mit dem Puma Gen-E findet Ford wieder zu seinen Talenten zurück.
Überblick
Ford Puma Gen-E
ab € 36.890,–,
Preis
Elektro
Motor
168 PS
Leistung
52 kW
Batterie
347–376 km
Reichweite
523–1283 l plus Frunk 43l
Kofferraum
1563 kg
Gewicht
• Der Puma Gen-E bringt nach langer Zeit wieder das klassische Ford-Fahrgefühl mit sportlicher Agilität und Fahrfreude zurück.
• Mit der innovativen Gigabox (145 Liter) unter dem Kofferraum und einem 43-Liter-Frunk bietet der Puma Gen-E clevere Staulösungen.
• Bei niedrigem Verbrauch (14,5 kWh/100km) und 168 PS Leistung müssen Fondpassagiere aufgrund der Batterie-Positionierung Platzeinbußen hinnehmen.
Ford in der Krise: Ein Hoffnungsträger namens Puma Gen-E
Man braucht es gar nicht schönzureden: Es hängen dunkle Wolken über Köln. Nachdem die Modellstrategen mit unglaublichem Weitblick so clever waren, alle Dauerbrenner (Fiesta, Focus, Galaxy) einzustellen, ist beim einst so stolzen Autohersteller nicht mehr viel von den Werten über, die die Marke einst groß gemacht haben. Die Zwillinge Explorer und Capri sind zwar recht nett, haben aber mit dem über Jahrzehnte aufgebauten Ford-Fahrgefühl recht wenig zu tun – es fehlt schlicht an Fahrfreude, an der mitschwingenden Leichtigkeit, die wirklich jedem Modell seit dem ersten Focus eingeimpft wurde.
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