Auf den ersten Blick könnte man dieses Auto mit einem Audi A3 verwechseln. Es handelt sich hingegen um ein einzigartiges Extrem – Audi feiert mit dem Sondermodell RS 3 Sportback competition limited 50 Jahre Fünfzylinder.
Überblick
Audi RS 3: Sportauto statt bloßer A3-Ableitung
Manchmal ist es entscheidend, aus welcher Richtung man sich der Sache nähert, so etwa beim RS 3. Wir haben es von den meisten Autoherstellern, jedenfalls von Audi, folgendermaßen gelernt: Zuerst kommt der reguläre A3, dann stärkere Versionen, Allrad, dann ein S3 mit Vierzylinder und dann am Schluss das Topmodell, der RS 3. Dadurch ist dieser in die Situation geraten, dass man ihn nicht unabhängig von der Basis, also dem A3, sehen kann, der bei 31.315 Euro startet. Jetzt kann die Nähe des RS zum Serienauto auch als Stärke gesehen werden, beispielsweise, wenn man ein kompaktes Alltagsauto mit Platz für fünf sucht (den Kofferraum kann man hingegen vergessen, der ist kleiner als im Renault Twingo). Da gibt es aber günstigere.
a+ das digitale Angebot der autorevue
Jetzt Abo wählen und weiterlesen.
Schon Abonnent:in? Hier einloggen.