Wer beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos auf sinkende Angebotspreise wartet, hat laut einer Auswertung von AutoUncle schlechtere Chancen als noch vor zwei Jahren. Gleichzeitig verkürzt sich die Inseratsdauer. Bei Benzin- und Dieselfahrzeugen zeigt sich dagegen eine gegenläufige Entwicklung.
Überblick
Gebrauchte Elektroautos: Preissenkungen werden seltener
Wer auf sinkende Angebotspreise bei gebrauchten Elektroautos hofft, hat laut einer Auswertung der Such- und Vergleichsplattform für Gebrauchtwagen AutoUncle inzwischen geringere Chancen als noch vor zwei Jahren. Im zweiten Quartal 2026 wurden nur noch 39 Prozent der Inserate während der Laufzeit mindestens einmal im Preis reduziert. Im Vergleichszeitraum 2024 lag dieser Anteil noch bei 49 Prozent, 2025 bei 45 Prozent. Gleichzeitig fiel auch das Ausmaß der Preiskorrekturen geringer aus: Während reduzierte Elektroautos im zweiten Quartal 2024 im Mittel um zehn Prozent günstiger wurden, waren es 2026 noch sieben Prozent. Parallel verkürzte sich die durchschnittliche Inseratsdauer deutlich. Standen gebrauchte Elektroautos 2024 im Mittel noch 69 Tage zum Verkauf, waren es 2026 nur noch 48 Tage. Käufer haben damit weniger Zeit, auf eine mögliche Preisanpassung zu warten. AutoUncle sieht darin ein anderes Marktbild als sinkende Preise bei gleichzeitig längeren Standzeiten, da kürzere Verkaufszeiten auf eine höhere Nachfrage hindeuten können.
Anteil der verkauften Gebrauchtwagen mit gesenktem Angebotspreis, nach Antriebsart, zweites Quartal 2024 bis zweites Quartal 2026.
© autouncle.atVerbrenner entwickeln sich in die Gegenrichtung
Bei Benzin- und Dieselfahrzeugen zeigt sich laut der Analyse die entgegengesetzte Entwicklung. Der Anteil der Inserate mit nachträglichen Preisreduzierungen stieg bei Benzinern von 37 auf 43 Prozent und bei Dieseln von 36 auf 42 Prozent. Auch Hybridfahrzeuge erreichten zuletzt einen Wert von 42 Prozent. Beim Diesel nahm zudem die durchschnittliche Höhe der Preisnachlässe von sechs auf sieben Prozent zu. Ergänzend verweist AutoUncle auf Zahlen von Statistik Austria, wonach die Gebrauchtzulassungen reiner Elektro-Pkw im ersten Halbjahr 2026 gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 48 Prozent auf 24.478 Fahrzeuge stiegen, obwohl der gesamte Gebrauchtwagenmarkt um fünf Prozent zurückging. Das Unternehmen betont jedoch, dass die Auswertung ausschließlich auf Angebotspreisen von Händlerinseraten basiert und keine Aussagen über tatsächlich erzielte Verkaufspreise zulässt. Ebenso seien daraus keine Rückschlüsse auf höhere Restwerte oder eine grundsätzlich bessere Wertstabilität von Elektroautos möglich. Grundlage der Untersuchung sind Inserate von bis zu zehn Jahre alten Gebrauchtwagen in Österreich; Privatverkäufe sowie Neu- und Leasingfahrzeuge wurden nicht berücksichtigt.
