Der neue Opel Astra: Wie gut ist er wirklich?
Im Selbstfindungsprozess der gebeutelten Marke Opel nimmt der neue Astra eine hervorragende Rolle ein. Sieht aus wie Opel, kommt aus Opel, und dass er hinter den Kulissen ein Wesen aus dem Stellantisn...
Rolls-Royce Ghost Black Badge Serie II: Dosenchampagner für alle!
Das Erfolgsmodell Rolls-Royce Ghost Black Badge geht in die zweite Runde. Dies zu feiern, lud man die autorevue nach Budapest.
BMW iX M60: Gegenwartskaiser
Muss man lesen, um es zu glauben: Der Top-Elektriker von BMW sprengt alle Dimensionen von Gut und Böse, schüttelt sich vor Kraft u...
Porsche Boxster Spyder: Wie die Alten brüllten
Autofahren nach hergebrachter Manier, mit ordentlich Schmalz und Krach und Zugluft, und einen CD-Player gibt es auch. Möge es nich...
Maserati MC20 Cielo: Geigen im Himmel
Maserati eröffnet seinen Supersportler MC20. Für die richtige Frisur sorgen vorerst 630 PS.
Mercedes EQE 350+: Besser reich und weit als arm und selig
Wenn man so will: Die E-Klasse als Elektroauto ist da. Großartig im Komfort, sparsam im Verbrauch, edel in der Ausführung, nervös ...
Hybrid-Vergleich: Honda Jazz, Renault Clio, Toyota Yaris
Der klassische Hybridantrieb ist gesamt gesehen die umweltfreundlichste Möglichkeit zum Autofahren – und eine sehr komfortable noc...
Citroën C5 X 225 e-EAT8 Shine Edition: Sanft und sänfter
Wenn Citroën seine Fans zurückholen und auch behalten will, muss ein Auto her, das nur für sie gemacht ist. Hier ist es, vorerst a...
Polestar 2 Long Range Single Motor: Einer weniger ist auch genug
Die Tatsache, dass nordische Autos aus dem Osten kommen können, kontert Polestar mit reduziertem Design und einer vordergründig sc...
BMW X1: Die dritte Generation
Als der X1 2009 erstmalig auf die Straßen rollte, ahnte niemand, wie wichtig das Modell für die Firma werden sollte. In der dritte...
VW ID.5: Fünf Millimeter sind keine Welt
Die Coupéversion des VW ID.4 rangiert eine Nummer höher und hat nur wenig Kopffreiheit weniger. Ist also alles eine Geschmacksfrag...