Test Toyota Corolla Cross 2,0 Hybrid

Wo Details fürs Ganze stehen, erfährt man aus Nebensächlichkeiten, wie es um ein Auto bestellt ist: Zusätzlich zur sensorsensiblen Fernlichtautomatik lässt sich der LED- Lichtpegel im Corolla über ein Rändelrad tarieren, damit man den nächtlichen Gegenverkehr nicht zum Bösblenden provoziert, wie das bei unhöflich programmierten Abblend-Automatiken öfter der Fall ist. Was für eine Wohltat, wenn durchdachte Analogik vorherrscht, die Klimabedienung samt Lenkradheizung klassisch ausgelagert ist und alle wesentlichen Funktionen intuitiv zu finden und zu bedienen sind wie in einem Hotelzimmer. Wobei einzuräumen ist, dass Hotelzimmer auch ihre Tücken haben, beispielsweise im Bad. Kalte Dusche im Toyota ist die Sprachassistentin, die, das soll jetzt nicht antifeministisch rüberkommen, wirklich zu fast nichts zu gebrauchen ist. Sie findet nicht einmal Sigmundsherberg, geschweige denn Wien. Das muss doch hinzubekommen sein, selbst wenn man sich nur im Gäste-Modus einloggt.