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Test Porsche 911 Carrera GTS Spirit 70

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Spür it! Family Lollipop vermeldet Nachwuchs in der Generation Vokuhila.

Überblick

Porsche 911 Carrera GTS Spirit 70
311.602 Euro
Preis
Olive Neo/Bronzit
Farbe
Paschamuster
Sitzbezüge

• Heritage als Markenstrategie: Porsche nutzt die Heritage Design Strategy als kalkulierte Nostalgie-Vermarktung, inspiriert von Sneaker-Trends, um neue Begehrlichkeiten in der "Porsche Family" zu schaffen.
• Limitierte Exklusivität: Das 70ies Spirit Cabrio wird nur 1500 Mal gebaut (bis Juni 2026), mit aufwendigen Details wie sieben Kilogramm Gold für Embleme und einzeln lederbezogenen Lüftungslamellen.
• Designironie und Authentizität: Obwohl es in den 70ern kein 911 Cabrio gab, verkörpert das Heritage-Modell mit Olive Neo-Lackierung und Pascha-Stoffmustern eine eigenwillige Interpretation der Porsche-Geschichte.

Porsche Heritage Design Strategy: Kalkulierte Nostalgie als Markenstrategie

Mit der Heritage Design Strategy betreibt Porsche eine kalkulierte Verballhornung eigener History, basierend auf Moodboards und kreativen Erinnerungsschüben. Seit es allenthalben ungehemmte Restomod-Erscheinungen gibt, ist die Vergangenheit zum Abschuss freigegeben. Warum auch nicht, es kann sich eh keiner mehr beklagen. Heute soll Zugehörigkeit geschaffen werden zur Porsche Family, coole Vibes im virtuellen Club-House. Nach Speedster, Targa und zwei Design-Package-Ablegern, alle kenntlich gemacht durch sogenannte Lollipops an den Wagenflanken, kommt nun der Porsche 911 70ies Spirit heraus als Cabrio auf Basis des 911 GTS, versehen mit klassischen Details oder vielmehr deren Zitatenschatz. Oliver Blume selbst habe vor zehn Jahren in kleiner Zusammensitz-Runde die Idee gehabt, ikonische Design­elemente mit moderner Technik zu verbinden. Vorbild dafür seien Must-have-Sneakers gewesen, ehemals Turnschuh benannt. Wenn es denen gelingt, neue Begehrlichkeiten zu erzeugen, dann schaffen wir das auch!

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