Sommerreifen-Test 2026: Die besten (und schlechtesten) Modelle

Auf der Suche nach neuen Reifen sind die unabhängigen Tests der großen Autofahrerklubs eine gute Entscheidungshilfe. Im Sommerreifen-Test 2026 haben der ÖAMTC und seine Partner 16 Modelle der Dimension 225/50 R17 in Hinblick auf verschiedene Kriterien überprüft - die Ergebnisse findet ihr hier im Überblick.

Die getestete Dimension ist eine häufige Größe für Mittelklasse-Fahrzeuge. Beim Test standen Fahrsicherheit (trocken und nass), Laufleistung, Effizienz und Umweltbilanz inkl. Abrieb im Fokus.

Testsieger und Empfehlung:
Drei Modelle erzielten die Note „gut“ und verwiesen den Rest des Feldes klar auf die Plätze:

• Continental PremiumContact 7 – Testsieger mit starker Gesamtperformance.

• Pirelli Cinturato C3 und Goodyear EfficientGrip Performance 2 – ebenfalls ausgewogen in Sicherheit, Verschleiß und Effizienz.
  Laut ÖAMTC überzeugen diese Reifen in entscheidenden Disziplinen und bieten ein stimmiges Gesamtpaket für Alltag und Sicherheit.

Mittelfeld:
Sechs Reifen schneiden mit „befriedigend“ ab, teils mit leichten Defiziten in Bereichen wie Laufleistung, Abrieb oder Handling – darunter Firestone Roadhawk 2, Falken Ziex ZE320, Bridgestone Turanza 6, Michelin Primacy 5, Maxxis Premium HP6 und Kumho Ecsta HS52. Weitere vier Modelle (u. a. BF Goodrich Advantage und Hankook Ventus Prime 4) liegen ebenfalls im befriedigenden Bereich, zeigen aber ausgeprägtere Schwächen.

Schlusslicht:
Drei Kandidaten erreichen nur noch „genügend“:

• Lassa Revola und Leao Nova-Force Acro mit deutlichen Mängeln in mehreren Testkategorien.

• Linglong Sport Master als Schlusslicht: sehr gute Nassgriffeigenschaften, jedoch schlechteste Trockenwerte, hohe Abriebraten und geringe Laufleistung im gesamten Feld.

Fazit:
Der ÖAMTC betont, dass ausgewogene Reifen in Summe die beste Kombination aus Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit bieten. Unabhängige Testergebnisse sollten daher beim Kauf stärker ins Gewicht fallen als Preis oder Werbeversprechen.