Lynk & Co erweitert Europa-Präsenz 2026

Mobilität soll flexibler, digitaler und weniger starr sein. Und weil Ehrgeiz ohne Umsetzung nichts wert ist, hat Lynk & Co in nur wenigen Jahren ein Vertriebsnetz aufgebaut, für das andere Hersteller einen halben Modellzyklus benötigen würden: von den ersten urbanen Clubs bis hin zu mehr als 125 offiziellen Verkaufsstandorten, 80 aktiven Händlern und über 350 autorisierten Werkstätten in ganz Europa. Ein Netzwerk, das nicht nur Autos verkauft, sondern ein nahtloses Kundenerlebnis verspricht.

2025 war für Lynk & Co ein Jahr der Beschleunigung, 2026 soll zum Jahr der Konsolidierung werden. Die Marke wechselt vom Sprint- in den Langstreckenmodus – nicht weniger ambitioniert, aber mit klarerem strategischem Fokus

Der nächste große Schritt folgt 2026. Lynk & Co tritt in drei Länder ein, in denen Mobilität nicht nur ein praktisches Fortbewegungsmittel, sondern oft auch ein kulturelles Gut ist: Österreich, die Schweiz und die Tschechische Republik. Warum diese Märkte? Österreich mit seinem wachsenden EV-Segment und seiner strategischen Lage im Herzen Mitteleuropas. Die Schweiz, ein Markt, der Premium schätzt, Innovation aber noch mehr liebt. Die Tschechische Republik als dynamischer Standort mit steigender Nachfrage.

Rückenwind liefert dabei das Händlernetz von Volvo Cars, das dem Markteintritt Tempo und Verlässlichkeit verleiht – eine Art Startbahn, die Skalierbarkeit und Markenkonsistenz garantiert. Bereits heute gibt es europaweit 125 partnerbetriebene Verkaufsstandorte, bis Ende 2025 sollen es 150 sein.

Die technologische Stärke der Marke zeigt sich deutlich in der Modellpalette 2026, die sich wie das Drehbuch einer strategischen Offensive liest. Zunächst der Lynk & Co 08, ein Plug-in-Hybrid, der sich nicht an bestehende Regeln bindet, sondern seine eigenen schreibt. 200 Kilometer elektrische Reichweite (WLTP) – ein Wert, der in dieser Kategorie in Europa seinesgleichen sucht. Über 1.000 Kilometer Gesamtreichweite, 33 Minuten von zehn auf achtzig Prozent an einem DC-Schnelllader

Der neue Lynk & Co 01 ist eine Art Selbstreflexion der Marke – ein Modell, das Lynk & Co einst definierte und nun mit geschärfter Identität zurückkehrt. Dezente Designverfeinerungen, neue Farben, ein weiterentwickeltes Plug-in-Hybrid-Konzept und eine elektrische Architektur, die das Infotainment-Erlebnis beschleunigt. Ein Auto, das leise darüber spricht, was es kann – und genau dadurch stärker wirkt.

Das Trio komplettiert der Lynk & Co 02, das vollelektrische Modell der Marke. Ein kompaktes SUV mit Coupé-Anleihen, 445 Kilometer Reichweite, 200 kW Leistung und einem Premium-Innenraum ausgezeichnet durch Harman-Kardon-Sound, Panorama-Dach und das digitale Cockpit.

Die wegweisende Car-Sharing-Technologie treibt Lynk & Co weiterhin konsequent voran. Vollständig in Fahrzeug und Lynk-&-Co-App integriert, verwandelt die Plattform jedes Auto in eine vernetzte Mobilitätslösung – teilbar, zugänglich und verwaltbar mit nur wenigen Klicks. Seit dem Start 2021 wurden über 30.000 bestätigte Buchungen abgeschlossen, mehr als 1,7 Millionen Euro an Fahrzeughalter ausgezahlt – ein klarer Beweis dafür, wie stark Lynk & Co’s Vision einer intelligenteren, gemeinschaftsorientierten Mobilität in Europa ankommt.

Während die Modellpalette breiter, stärker und europäischer wird, richtet Lynk & Co seine Vertriebsstrategie neu aus. Das abonnementsbasierte Geschäftsmodell, das einst für Aufmerksamkeit sorgte, wird schrittweise beendet. Nicht, weil es gescheitert wäre, sondern weil sich der Fokus verschoben hat: hin zu einem starken Händlernetz, einem konsistenten Markenerlebnis und langfristiger Stabilität. Die Expansion auf 150 Standorte bis Ende 2025 ist ein klarer Beleg dafür.

CEO Nicolas López Applegren formuliert diese neue Phase mit einer Präzision, die fast wie nordische Understatement-Prosa klingt: „2025 hat bewiesen, dass Lynk & Co gekommen ist, um zu bleiben. 2026 werden wir uns darauf konzentrieren, unsere Markenpräsenz zu stärken und weiter auf unserem soliden Fundament aufzubauen. Im nächsten Kapitel geht es darum, Geschwindigkeit in Stärke zu verwandeln – intelligenter, vernetzter und selbstbewusster als je zuvor. Unser Ziel: ein noch besseres, nahtloseres Kundenerlebnis und ein breit zugängliches Angebot an Fahrzeugen und Services.“

Zwischen den Zeilen gelesen: Die Phase von Sturm und Drang ist vorbei. Die Ära strategischer Reife hat begonnen.

Fast zehn Jahre nach seiner Gründung bleibt Lynk & Co eine Marke, die traditionelle Muster der Automobilindustrie mit bewundernswerter Gelassenheit hinterfragt und dabei zunehmend erwachsen wird. 2026 könnte das Jahr sein, in dem Europa endgültig erkennt: Lynk & Co ist nicht länger der jugendliche Außenseiter der Branche, sondern einer ihrer ernstzunehmenden Taktgeber.