Exklusiver als exklusiv: Bei The I.C.E. in St. Moritz übergibt Rimac die erste Nevera R Founder's Edition – eine von nur zehn weltweit.
Premiere auf dem gefrorenen See von St. Moritz
In der ziemlich bergigen Bergwelt der Schweizer Alpen feierte Rimac einen historischen Moment: Die erste Nevera R Founder's Edition wurde bei The I.C.E. in St. Moritz an ihren, sagen wir mal: stolzen Besitzer übergeben. Die streng limitierte Sonderserie mit nur zehn Exemplaren weltweit präsentierte sich damit erstmals der Öffentlichkeit bei einem der prestigeträchtigsten Automobiltreffen des Winters. Vor der publikumswirksamen Kulisse des zugefrorenen St. Moritzersees auf 1800 Metern Höhe zeigte sich der Hypersportwagen in einer frischen Zweifarblackierung: Die obere Karosseriepartie erstrahlt in glänzendem Côte-d'Azur-Blau, während die untere in glänzendem Titansilber gehalten ist. Dieser markante Farbkontrast unterstreicht die dynamische Präsenz des Nevera R eindrucksvoll, wie man so sagt. Ein hauchfeiner Zierstreifen – an seiner schmalsten Stelle nur zwei Millimeter breit – verläuft über das Dach und greift das charakteristische Krawattenmotiv von Rimac sowie dezente Platinen-Grafiken auf. Die statische Ausstellung neben Mate Rimacs persönlichem Nevera bot den geschmacklichen Rahmen für die Präsentation dieser außergewöhnlichen Sonderserie. Der CEO von Bugatti Rimac demonstrierte am 30. Januar persönlich die Fähigkeiten des Hypercars auf dem gefrorenen See.
Founder's Edition: Mehr als nur ein Fahrzeug (nämlich zehn)
Die Nevera R Founder's Edition repräsentiert den vorläufigen Höhepunkt der Personalisierungsmöglichkeiten von Rimac. Alle zehn Exemplare wurden innerhalb einer Woche nach ihrer exklusiven Ankündigung vergeben – ein Beweis für die Beliebtheit des Wagens. "The I.C.E. St. Moritz verkörpert alles, was wir an der Automobilkultur lieben: Wir möchten die Besitzer der weltweit seltensten und bedeutendsten Fahrzeuge dazu anregen, ihre Autos nicht nur zu genießen, sondern sie auch mit der Welt zu teilen", erklärt Mate Rimac. Die Besitzer beginnen ihre Rimac-Reise mit der persönlichen Konfiguration ihres Fahrzeugs auf dem Rimac Campus in Zagreb. Gemeinsam mit Mate Rimac, Design Director Frank Heyl und dem Designteam entwerfen sie mithilfe der Visualisierungssoftware V-RED ihre individuelle Founder's Edition. Darüber hinaus erhalten sie vorrangige Einladungen zu Produktvorstellungen, direkten Zugang zum Hauptsitz von Bugatti Rimac, Teilnahme an Leistungsvorführungen und Rekordfahrten sowie die Möglichkeit, sich in Strategiediskussionen mit dem Führungsteam einzubringen (allerdings ohne Umsetzungsgarantie ... so weit geht die Liebe dann auch wieder nicht). Die Ausstattung des ersten ausgelieferten Fahrzeugs demonstriert die enormen Individualisierungsmöglichkeiten: Der Innenraum verwöhnt seinen uns noch unbekannten Eigentümer mit einem Armaturenbrett aus Vollleder in Indigoblau mit exklusiven Ziernähten, Sitzen mit indigoblauer Polsterung, einem Fahrersitz mit silberner Polsterung und Details in Heißprägung. Apropos heiß: Eine Heizung hat das Auto natürlich auch.
Technische Exzellenz trifft auf Personalisierung
Der Nevera R ist eine konsequente Weiterentwicklung des Nevera und verwandelt den Hyper-GT in einen reinen Hypersportwagen. Das kürzlich mit dem Red Dot Award für Produktdesign ausgezeichnete Fahrzeug leistet ziemlich viele, nämlich 2107 PS mittels vier einzelner Motoren, die vom Allrad-Torque-Vectoring-System (R-AWTV) von Rimac gesteuert werden. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 1,72 Sekunden, was den Besitzern ein vorheriges Astronautentraining anempfiehlt, während die Höchstgeschwindigkeit bei 431,45 km/h liegt (also 301,45 km/h schneller, als in Österreich erlaubt, wenn wir uns diese verwaltungsbehördlich geprägte Anmerkung erlauben dürfen). Allein im Jahr 2025 stellte der Nevera R 24 verifizierte Leistungsweltrekorde auf. Kein Mensch kann sich die merken, aber egal. Die optimierte Aerodynamik steigert den Abtrieb um 15 Prozent im Vergleich zum Standard-Nevera, während die neuen Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen das Untersteuern um 10 Prozent reduzieren und die Seitenführung um 5 Prozent verbessern. Das Ergebnis: eine um 3,8 Sekunden schnellere Rundenzeit auf dem Nardo-Handlingkurs. Nach der Auslieferung bei The I.C.E. erhält jeder Besitzer einer Founder's Edition ein spezielles Fahrertraining vom professionellen Rimac-Testteam, was vernünftig ist. Mate Rimac überwacht persönlich die Auslieferung aller zehn Fahrzeuge und stellt so sicher, dass jeder Besitzer in den Genuss des vollständigen Founder's Edition-Erlebnisses kommt. Bei der Übergabe des Fahrzeugs sagt er: "Ne pokušavajte ovo kod kuće!" (Don't try this at home!). Die Produktion des Nevera R ist auf nur 40 Einheiten weltweit limitiert, wobei die zehn Exemplare der Founder's Edition sozusagen die Spitze des insgesamt schon nicht sehr breiten Eisbergs darstellen.
