Christian Kornherr

Verantwortlicher für den Inhalt, Nicht-Vegetarier, Mustangfahrer. Grüner 67er, wie der von Steve McQueen in Bullitt. Ein Cabrio, aber die richtigen Räder. Ansonsten ganz viel Liebe für den Rallyesport, der liebt aber nur selten zurück. Eine persönliche Tragödie, die niemanden in der Redaktion interessiert.
Abschied vom Wankelmut
Abschied vom WankelmotorPhil Waldeck verabschiedet sich in der Autorevue 9/2011 vom Wankelmotor. Wir wollen seinen Abschied an dieser Stelle noch Historisches nachreichen.

Autor: Christian Kornherr, am 18.08.2011    Fotos: Werk

Felix Wankel hatte sein Leben lang einen Feind. Den Schüttelhuber, diesen miesen Hund, den üblichen Verbrennungsmotor. Seine Waffe gegen das Explodieren, Stampfen und Rütteln war der Wankelmotor. Sein Prinzip hielt sich bis heute im Mazda RX-8. Doch damit ist bald Schluss. Der Japan-Sportler wird eingestellt. Eine Zukunft mit dem Wankelmotor ist also mehr als fragwürdig.

Deswegen beschäftigen wir uns an dieser Stelle mit seiner Geschichte. Teil eins ist eine Hommage von Herbert Völker an den Mann Felix Wankel zu dessen 80. Geburtstag aus der Autorevue 9/1982.

Teil zwei unseres historischen Ausflugs kann als Hommage an das Wankelprinzip verstanden werden. Eine Erklärung, warum wir den Wankelmotor brauchen aus der Autorevue 8/1988.

Der dritte Teil hat einen traurigen Hintergrund. Zum Tod von Felix Wankel zeigen wir an dieser Stelle noch einmal einen Nachruf aus unserer November-Ausgabe aus dem Jahr 1988.

Und hier ein letztes Erinnern an den Mazda RX-8. Samt einem Wankelmotor bei der Arbeit:

Kommentare

  • Der Schwedenkönig, vor 9 Monaten

    Pffft, hat den 82er Artikel der Ferialpraktikant gescannt?

  • Christian Seidel, vor 9 Monaten

    Mit den dicken Bänden ist es meist nicht leicht. Sollte sich in naher Zukunft aber erledigt haben, dann gibt es professionelles.

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