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Ausreichend, gewiss! AR 03/2012: Bentley Continental GT/GTC Und wenn wir ehrlich sind: Oft tun’s auch vier Zylinder.   Bluntley 22.03.2012: Bentley EXP 9 F Stumpfungehobeltlangweilig-abgerundetunverblümtschonungs­losungeschminkt.   Faust im Samthandschuh AR 02/2012: Bentley Continental GT Schönheit, die von innen kommt, und von außen auch: Dezenter und sozial verträglicher lässt sich Brutalität nicht abhandeln.  
Steuer für Reiche AR 11/2011: Bentley Continental GTC Fragen von großer Tragweite. Etwa: Brauche ich ein fünftes Auto? Und: Wo ist die Fuge am Kotflügel?   Muss reichen 16.12.2011: Bentley V8 Bentley und das Downsizing: V8-Motoren   Naschen vom Apfelbaum 06.10.2011: Bentley Mulsanne Bentley zeigt das Executive Interior Concept für den Mulsanne. Warum auch nicht?   Racing Besserverdiener 26.04.2011: Bentley Continental Supersports Cabrio ISR Der aus der Kälte kam: Bentley Continental Supersports Convertible ISR.   Die Wüste brennt AR 12/2010: Bentley Continental GT Natürlich werden auch diesseits der 200.000 Euro gute Autos gebaut.   Darwin lacht sich ins Softlederfäustchen 09.09.2010: Bentley Continental GT In dieser Klasse wird auch nach sieben Jahren nichts auf den Kopf gestellt.   Wer ist hier der Boss? AR 06/2010: Bentley Mulsanne Zu klären wären zwei Fragen: Wer ist nun der Klassenchef, Bentley oder Rolls-Royce? Und: Wie viel Fahrspaß darf der Chauffeur haben, bevor eine Gehaltskürzung legitim erscheint?   Maßstab 1:1,3 07.05.2010: Bentley Mulsanne Die neue Bentley-Limousine ist richtig groß und richtig staatstragend, fährt sich aber nicht so.